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先日、川崎重工のニュースから。

車台フレームの主構造にCFRP採用で、従来よりも900kg軽量化ですか。

サスペンションの機能を持つ弓形のＣＦＲＰ製台車フレームで、車輪にかかる荷重を安定させて、乗り心地向上できるそうです。

鉄ファンの中には、この車台も趣味の分野としてあるそうですが、結構盛り上がってるんですかね？

昨日（笑）の帰宅途中に、信号待ちで遭遇。

ちょっと、車高を下げて、ワタナベ風か、ワタナベのホイール。

走り屋さんが乗ってたのかな？

ぼかぁ、よくわかりませんが。

Ｋ１３、マイナーチェンジですか。


ＨＰを見ましたが、フロントは、サザエさんの穴子さんみたい。

それにしても、リヤのテールライトのデザインは、どうにかならんのかいな。

内装は質感を上げてきているみたいですが・・・
ＦＭＣの時に、織り込んでいれば、もうちょっとどうにかなった・・・・・・・・・・・・







のかなぁ。（苦笑）

ＮＩＳＭＯも１．５リッター５ＭＴを設定しているようですが、Ｋ１２にあった１２ＳＲ並みにエンジンに手を入れているかというと、そうでもなさそうですね。

っちゅう、ことは？

いや〜、何ヶ月振りなんだろ？

台風のお陰で、富士山が綺麗に見えてます。
山頂に薄っすらと雪が積もってますね。

びっくりしたのは、水ヶ塚の駐車場。
整備してるんですね〜。

そのせいか、こんな絶好の撮影日和にも関わらず、駐車場にいるのは工事の作業員さん達だけ（笑）

今日は、町内のドッチボール大会の練習で、午後はミニバスの練習。

明日は、試合かぁ。

久しぶりに、富士山走ってスッキリしました。(^_^)v