KENJI@GTRのブログ一覧

ヤフオクで入手したサージタンク（コレクターとも言う）
を眺めていたらあまりにも段差がひどいので
削ってる最中です・・・

調子に乗って削っていたら穴があいた・・・（爆

それも３箇所も・・・（大爆）

エアコン操作パネルの移設をいたしました。

R32乗りの方で、センターコンソールに2DINのオーディオやナビ＆TV付るとエアコンパネルを移設するのに色々な所に移されますよね。

コンソールボックスやグローブボックス、センターの灰皿部分をカットしたりしてやっていられます。

コンソールボックスなどは操作がしにくいし見えにくい・・・
灰皿部分にはターボタイマー＆EVCが収まっているので悩んだあげく・・・
時計の下にブラケットを取り付けてエアコンを移設しました。







ただ問題は左足（ひざ）とクリアランスが少ないこと。

普通のポジションでこれなので足が伸びたら当たってしまう（爆）
　　　　　　　　　　　　　　　↑もう伸びません（笑）

シートを前に出せない!!!




で！　　悩んだすえに（何を？）
操作しやすく見えやすいところへ移設が大前提


ここに↑移設！

うーん今回は苦労しました。

事前にエアコン＆パネルなどは加工して取付OKの状態にしておいたのですが、
ロールバーを外さずにメーターカバーを外したのと、エアコンの基盤を固定するのに苦労しました。

でも完成してちゃんと動いたので満足！満足！

キーシリンダー照明の残光回路が出来ました！

だいぶ前に作ると言っておきながらやっと完成！

部品は結局新品をそろえて作っちゃいました。

作り方はこちら

全部で400円ちょっとだったかな？

ドアを閉めて照明が消えるまで約12秒

十分な時間です。

これで夜ドアを閉めてもキーシリンダー探さなくていい！（爆）

PCが故障中にシコシコと作製していました。

これで仕掛り品がひとつ消えました！

普通に売っている（加工のみ？）物はただ仕切り板を入れて溶接しているみたいですが、溶接機は持っていないしアルミ溶接なんかやったこと無い！

アルミ溶接はなんか難しいらしいのでパス！

詳しいことは整備手帳で。

で、インプ。

低回転でのアクセルのつきがイイ！レスポンスがイイ！シートが後ろから押される感じが増えた！トルクが増えたような！

全体的に体感できた？かも。

これってブラシーボ効果!?

今回はなによりもブラシーボ効果より仕掛り品が減ったことが喜ばしい♪



でも純正品があるので倉庫のスペース変わらず・・・

う～ん　ま！た！

センタークラスター後期用のシボ加工されているものが放置プレイされていたので
とりあえずばらしてみた・・・

この照明もとりあえずLEDに交換！

でも取替えはいつ？

こんな事を考えつつ、もう他のアイデアを実行するべく下準備中・・・（笑）

実行計画書でも作成しようかな・・・

作成しても計画倒れ？（爆）