KENJI@GTRのブログ一覧

仕事先でお友達になった、
ガンプラモデラーO田氏の作品です。

世界8位のO田氏言わく、
ご友人からの依頼で作成されたそうですが、
人物の作成はほとんどしないので、
苦労されたとか・・・
出来栄えは自己評価で70％のぐらいとか

いえいえ、すごいと思います。


3Dスキャナーで実物をスキャンして、
図面を起こし、3Dプリンター等で台座や
パーツを作成し、１から作られたそうです。

甲冑の質感なども全て塗装にて再現されているそうです。

もうすぐガンプラ世界大会があり、
応募作品の追い込みに入っているとか

大会上位入賞応援しています！

ちなみに、ガンプラは分かるのですですが、
セイバーちゃんて？？？

純正エアクリBOXのエアーフィルターを交換しました。



新車時から付いていたエアフィルター(笑)




納車後、すぐに毒キノコに交換し押入れで眠っていて
2年前に外した当時のまま装着して乗っていました。


交換後は、やはり吸気音が少し大きくなりました。
純正はやはりよくできています。


が！　


交換時の作業性は✖✖✖（バツ三つです）

日曜日、休日の朝から作業を開始。



リフトアップをして、フロントタイヤを外しました。
ノーマルブレンボローター、これを変更しようかと

これに！



で、作業中に奥様が、買い物に行くと！
一時中断してお買いものに同行
娘が運転するタントに初めて同乗♪
８月末に、MT運転免許を取得　



誰に似たのか、意外と飛ばします(笑)


ついでに日産へ、注文していたブツを引取りに


３週間前に色々と頼んでいたのだが、
渡された部品を見て(°д°)
頼んだ部品の個数は、各一台分でお願いしていたのだが
各１個ずつしか来ていない・・・
不足分を頼んで、日産を後に。。。


昼食後、作業再開！



付きました(笑)


345φ　2ピースローターと、BNR34金ブレンボ
オフセットブラケットはBNR32・BCNR33ブレンボ用なので、ちと問題が・・・
皆さんご存知だと思いますが、金ブレンボは取付けボルトが
M12からM14×1.5P L=60に変更になっていますので、ボルト変更をしないと～
なので、キャリパーは仮止めで停まっています(笑)


ちなみにノーマルローター324φは、


9.4Kg

重！


345φ2ピースローターは、
8Kg
1.4Kgも軽いです♪

ホイールが17インチなので、クリアランスが３ミリぐらいしかありません（苦笑）


こんなで、一日しかない休日が過ぎて行きます。

明日から仕事、一週間頑張ろう(*ﾟ▽ﾟ*)