hitsuji1979のブログ一覧

代車ーズ ステラ、シフォン、インプレッサ インプレッサ、幅がでかすぎて気を使う。 GHとそれほど差はなかったはずだけど、運転しにくい。 シフォン ブレーキ効かなすぎ、風受けるとひっくり返りそうになる。 NBOXには乗った事はないが、何故かこの車ではNBOXには勝てないと感じた。 ステラ ...
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少なくとも、１ヶ月点検時に異音を指摘して、電動ファンかもしれないから見て と言っておいたが こんなもんです あんなもんです そんなもんです と、一向に見ずにいるので、ブチギレたらやっと顔面蒼白で見る気になった模様。 ガス漏れ修理時にも、見てねと言っておいたんだが、どうやら、みみはついて ...
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インプレッサ、エアコンガス漏れにコンプレッサー異音でドナドナ!!ヽ(ﾟдﾟヽ)(ﾉﾟдﾟ)ﾉ!! さらに、ATF漏れも発見らしい!!ヽ(ﾟдﾟヽ)(ﾉﾟдﾟ)ﾉ!! 保証修理で1週間で完了見込みだけど、ぼろっちいから帰って来なくていいかも。 レガシィで15.69km/Lを記録した区間で、同じ ...
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前期型は縦にライン入ってるから猫目で勝手にネコバスと命名してるけど。 自分の中では MT＞＞＞リニアトロニック＞i-CVT＞越えられない壁＞AT 3.0Rの5ATよりかなりマシだけど、インプレッサの4ATは化石級の実力でしかない。 所有したことがない+リニアトロニック＝ネコバス 後期 ...
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４年弱使ってるから、そろそろ交換。 訳の分からんメーカーのは使いたくないし、日立化成のが安かったから選んでみると タイ製😱💦 MADE IN JAPANじゃないんだヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿 元のアホほどデカイのは MADE IN JAPANでござんす。
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コロナの影響で車が少なかった時は15km/Lとか出てたけど、戻ると再び13km/L程度に落ち込んで、レガシィと燃費逆転。 GHになってからちょっと期待したけど、やっぱATはあかんね。
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インプレッサ、走行中に点灯。 流石は不安と疑心のヌバル品質(笑) 調べさせると、触媒関係のリプロが何世代も前の状態で止まってて過剰検知だったとか。 ディーラー系で高い料金とってる割にお粗末な納車整備。 レガシィ 2.0iも大概酷い状態でGT並みの値段と、ふざけてたけど、どうも地元圏のヌバル ...
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コロナの影響で収入激減だし、車を減らす事も考えないと。 レガシィ 外装はくたびれて走行も9万で車検も近いけど、6.5万でクラッチOH.、8.3万でタイベル/プラグ/ラジエター/ロッカーカバー済み。 他、ミッション/パワステポンプをリビルド交換済み、ダッシュボード新品交換済み等。 希少のMT ...
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台風被害でヒビ入ったまま放置状態堕だった目玉を交換。 スペックBのなので、青みががった感じだけど、ニューポートブルーには合わないかも。 ダイヤモンドグレーかオプシディアンブラックの方が映えるかなと。 ボンネットの退色激しいのも気になるけど、コロナ渦で勤務先の先行きすら不透明だし、８月の車 ...
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レガシィから弾き出された純正16インチアルミ、インプレッサに装備。 非力な1.5Lに鉄下駄を履かせる拷問ヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿 見映えはよろしい。 レガシィもそうだけど、ブレーキが効きにくくなったかも。 あと、ハイドロを起こしやすくなった。
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