hitsuji1979のブログ一覧

レガシィのカタカタ、インプレッサのトルク改善に、シュアラスターや古河薬品のを投入。 燃料は最近、両方ともハイオク レギュラーでも走るけど、レギュラーばかりだとパフォーマンスが落ちていくような気がする。 デポジットクリーナーとハイオク複数回給油で、低速からの立ち上がりが2割増しになった感じ。 ...
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電動ファンかと思われたが、ミッションらしい。 どうも、ecoボタンonだとNコントロールが働いて遊星歯車が回って、それの噛み合い音が個体差で大きいとか。 出たな、個体差(笑) 結局は治しようがない不具合で落ち着いた(@_@;)
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代車ーズ ステラ、シフォン、インプレッサ インプレッサ、幅がでかすぎて気を使う。 GHとそれほど差はなかったはずだけど、運転しにくい。 シフォン ブレーキ効かなすぎ、風受けるとひっくり返りそうになる。 NBOXには乗った事はないが、何故かこの車ではNBOXには勝てないと感じた。 ステラ ...
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少なくとも、１ヶ月点検時に異音を指摘して、電動ファンかもしれないから見て と言っておいたが こんなもんです あんなもんです そんなもんです と、一向に見ずにいるので、ブチギレたらやっと顔面蒼白で見る気になった模様。 ガス漏れ修理時にも、見てねと言っておいたんだが、どうやら、みみはついて ...
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インプレッサ、エアコンガス漏れにコンプレッサー異音でドナドナ!!ヽ(ﾟдﾟヽ)(ﾉﾟдﾟ)ﾉ!! さらに、ATF漏れも発見らしい!!ヽ(ﾟдﾟヽ)(ﾉﾟдﾟ)ﾉ!! 保証修理で1週間で完了見込みだけど、ぼろっちいから帰って来なくていいかも。 レガシィで15.69km/Lを記録した区間で、同じ ...
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前期型は縦にライン入ってるから猫目で勝手にネコバスと命名してるけど。 自分の中では MT＞＞＞リニアトロニック＞i-CVT＞越えられない壁＞AT 3.0Rの5ATよりかなりマシだけど、インプレッサの4ATは化石級の実力でしかない。 所有したことがない+リニアトロニック＝ネコバス 後期 ...
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