shige_DXのブログ一覧

前回のブログで抽選でどうなるか書き込みましたが、結果当選しました。

価格も価格だしどうしようか悩みましたがせっかくだし契約することにし本日行ってきました。


ガッツリお金掛かるので手にする嬉しさ反面ぽっかり穴あく感覚もあります。
かつての車購入時も同じ気持ちになりましたがやっぱり慣れないものですが楽しみに待ってます。

ここんとこ暖かい日が続き快適に過ごせてます。

以前新型RAV4の展示車があるディーラーから連絡が入り試乗できるのとphev車の抽選エントリーの案内がありました。

早速エントリーと試乗（ハイブリッド車）のお願いをして今日行ってきました。


私が運転し、横に担当者が同乗するのかと思いきやどうぞお一人でとのことでしたのでお言葉に甘え概ね10分間の運転出来ました。

シートは車体の大きさも相まって乗り降りしやすいです。
センターコンソールの肘置きも若干ソフトなので問題なし。



デカいタッチパネルも視界を遮りる事もないのでgood。

運転してると街中だというのに静かです。
一定の速度で走り続けてないからかもしれませんがロードノイズもないです。
乗り心地も快適です。路面の荒いところでもソフトな当たりです。
ステアフィールは重めです。

パワーは滑らかに加速しストレスありません。
過激なものを好まぬ限り充分です。



後部座席もソフトで快適です。
自分の身長173㎝のドライビングポジションからの後席の広さもあります。


戻ってきてついでにgrヤリスの試乗も出来ました。
因みにATです。



久々のスポーツカーしかも1人乗り胸が踊りますが試乗車なので交差点でコーナリングを楽しむのはやりませんでした。
なんかあったら人生詰むので。。。。(^_^;)


こちらもステアリングは重いです。
加速していくとプシュンと音がなります。
これは標準仕様なのか………。
懐かしい気分になりました。
免許とって初めて乗った車がfc3sだったので同じようにシフトアップの度にプシュンと鳴るので感慨深いものがあります。
かれこれ約27年ぶりです。

エンジン音が車内で演奏しいつでも飛び出そうという雰囲気が漂います。
実際そうです。
低い速度域から踏み込んでも爆発的に加速します。
低回転からモリモリ来る感じです。
こういうのは初めてです。
fc、s2000、エリーゼ、wrx sti
かつて乗っていた車ですが高回転で真価を発揮するイメージだったと記憶してます。

下から湧き出る感覚これがトルクってやつなのか。
ブレーキもしっかり止まります。

乗り心地は硬いですが入力が大きいところでも我慢できる範囲です。
よっぽどガタガタ道が続かない限り不満はないと思います。
一発入るくらいならなんてことないでしょう。


それにしても暑かった。
17〜19度あったのもありますが、RAV4乗ってた時には感じなかったがgrヤリスに乗ったらやはりスポーツカーの車内だと再認識させられました。


戻ってきたところで事前に担当者は別の商談に入り応対できないとのことだったので鍵を返して帰りました。

感謝します。
またスポーツカーを所有したくなっちゃいました(^^;;



以前のブログで今後を考えて荷室と後部座席を確保出来る車に乗ろうとしていることを書き込みましたが最近他人軸でものを考えることよりも自分軸でいったほうがいいんじゃないかと思えるようなショックな出来事があったのでもしかしたら…はあるかもしれません(^o^)

ま、抽選外れたらって事で。

暖かくなってきました。

道路の雪もどんどん消えていきましたので洗車しました。

ただ、まだまだ凍結防止剤がばら撒かれるのですぐに真っ白になるので毎年ノーマルに戻す時(来月末)に洗車しますが今年は面倒くさがらずする事に決めました。

去年中頃からワックスは固形に変えました。
今まではスプレータイプで時短を狙ってしてました。

いい塩梅が分からずべっとり塗りたくって拭き取りが手間かかったり、又は拭き残しが翌日判明したりと失敗続きでしたが今回はうまくいきました。

時間は掛かりましたが。

北陸地方では大雪に見舞われます。
高速道路も通行止めとかになってます。
朝から除雪に追われて今（午後）は落ち着きました。

先週産業展示館へ行ってきました。
トヨタの初売りフェアです。




外ではキッチンカーによる飲食も出店されてます。



中へ入ってみました。
当たり前ですがいろいろありますね。



子供が楽しめる電動カート走行も体験できます。

やってみたかったのですがいい大人が子供に混じって走るのはどうかと....。

まじかでgrヤリスを見ることができました。







ナビ画面などドライバーに向いてるのが良いですね。


お次はクラウンエステート。
迫力あります。





後部座席も広々です。

クラウンスポーツでは狭いです。



トランクはまあまあ。

魅力はありますがどうもお偉いさんが乗る印象があるので購入したいとまではいきませんね。


日本では新車で買える数少ないステーションワゴンのカローラツーリングです。





トランク容量もいい感じ。
ただ後部座席はもう少しって感じ。




最後はRAV4見て終了。



話は最初に戻りますが雪も落ち着いてほしいところです。

今年もあとわずか。いかがお過ごしでしょうか？

27日から休みに入りました。気になる車があったのでディーラーに行きました。
その車は新型rav4です。
現在石川県では2店舗だけ展示車があります。



自分1人では今のエスクードで十分ですが、色んなことを想定するともう一回り大きいサイズがいいと思っているのとゆったり乗りたいのもあります。

お店に入るなり店員さんすかさず寄ってきてお話し聞きましょうか？とお声かけいただきましたが、ちょっとこれ見にきただけだからと返すとゆっくりどうぞ。と数分とかからず部長が対応していただきました。



中はシンプルですが、ソフトパッドを多用してるし、シートの感じもいいです。
肌に触れるところが柔らかい素材だと快適そうです。



エンジンの搭載位置が低いのは驚かされました。

来月1月頃から試乗できるとのことでその時は連絡もらえることになりました。

けど初期オーダー分は速攻で埋まってしまってるので次回以降はどうなるか未定だそうです。
わかっちゃいたけど………。

私の狙いは
GRなのでその旨も伝えてましたが、まあ厳しいだろうね。
いろいろ熱弁されて盛り上がったので予定していた滞在時間を大幅オーバーしてしまいました。
暇だったから良かったけど。

そして翌日はスバルへ。

フォレスターとレヴォーグを見に行きました。
ここは入口でどうされました？と聞かれちょっと見にきました。と返すと冷めた感じでどうぞと。



カスタマイズされた車両だとカッコいいですね。



中はrav4同様シンプルですがシート、肘置きなどは硬めでした。
グレードで違いはあるかも？


続いてはレヴォーグ。



数少ないステーションワゴンです。
荷物も入るし後部座席もしっかりある。しかも長すぎない。



内装とかもいい感じで触れた感触もよくシートもいいです。
ロングドライブに定評があるのには納得です。
これも候補に上がりますね。

けどステアリングヒーターは最低欲しいところ。


ってな感じで終了。


昨日は綺麗に洗車してワックスかけて終了。

残り今日明日で家の掃除。ボチボチはじめます。



皆様よいお年を！