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納車されてから今日でやっと初運転することになりました。
まずはETCがついてたのでS2000の時にお世話になったTOLAP'さんに持っていきセットアップしてもらいました。
半年くらい音沙汰なかったのと車乗り換えたことのWパンチでビックリされました。
9月にショップ主催のG6あるけどやってみたいようなないような。

乗ってみてエアコンの効きが弱いな～と感じました。
話には聞いてましたけどここまでとは・・・・(-_-;)









が！これがとんでもないことに・・・









ちょいとドライブ後お昼にうどん屋さんに入ったところ・・・









車内が真っ白にΣ(￣□￣|||)









ま、まさか車が玉手箱で白髪の爺になるのか？









その刹那、いやガスくさい(ﾟДﾟ;)









エアコン壊れた・・・(;´д｀)トホホ








早速購入先に連絡。
先方はこちらで修理しますとのこと
だがしかし・・・・身動きがとれないのでお盆明けになります。ってさ。



まあオイラは寛大なほうだからちゃんと直してくれればそれでいいっすよ・・・。



がこれでお盆休みのツーリングはなくなりました。

う～ん夜運転するか、どうせ汗だくになるのだから雁が原、おわら、タカスで少ない時間運転するかかな。




連絡後気温36度でエアコン効かないマシンで若いころ通っていた医○山へ行きました。


さて走りのチェックです。

いいね～

こりゃいいよ！

軽さと2JZZの組み合わせの加速がいい感じ。

足回りはノーマルですがクイックなハンドリングでコーナー進入時の切れ味抜群。
ただスピード域が高いとフロントのふわり感が心配になります。
まあこの辺はミッドシップだから仕方ないか。
生半可なブレーキングではアンダーにてこずりそう。

ブレーキパッドは社外品に変わっているとのことでしたがもう少し制動力があったほうがいいと感じる。


久しぶりに車遊び出来て嬉しかったです。
エアコン壊れた以外は・・・・。
日ごろからジョギングや筋トレして汗かいてるので熱中症でぶっ倒れることなく済みましたがやっぱりエアコンが大きく左右するもんだなと改めて身に沁みました。