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昨日車を乗り換えました。
いままでスポーツカーばかりで30代になってサーキットを走り出して今日に至りますがこの度完全に引退としました。

ここ近年細々とやってきましたがだんだん熱量が無くなってきたのでここらが潮時だと思い決断しました。



S2000の時が一番情熱がありました。
S2000のクラブに所属しておりワイワイしたり切磋琢磨してました。
ジムカーナの練習会では最初の半年はゲべ（ビリのこと）でしたよ(;^ω^)
その後徐々に頭角を見せていきました。
（圧倒的に車の進化による）

その後はエリーゼに乗り換えました。



超軽量マシンによる俊敏な動きは楽しかったですが諸事情により2年で・・・



VABに乗り換えオールマイティを目指してましたが最初に申し上げましたが情熱が無くなり燃料費の高騰もあり続けるのをやめました。



気づいたのですがいままで車人生新車で買ったのはプジョーとS2000だけです。
その2つは7年くらい乗りましたがその他は2年くらいで手放してます。
中古は長続きしないジンクスかな？

次は新車一択で腹をくくり4駆+ハイブリッド+SUVで探しましたがどれもピンと来ない。
4月下旬に発売となったエスクードを見てこれにしました。


早速ドライブに行ってきました。
シートは座り心地、密着感はいい感じ。
ミッションの6AGSは巷では癖があってあんまりいい印象はありませんが、出だしはたまにギクシャクすることもありますが変速時は違和感ありません。
マニュアルモードもありパドルシフトによるいい旅GT気分？(*´ω｀*)も味わえますが燃費重視でいきたいので使ってません。
ステアリングはテレスコピック機構でドライバーに寄せることもできるのでありがたいです。
足回りは柔らかく乗り心地は良くハンドリングもいい感じですがリアはトーションビームなので上質って感じは無いですね。

今日は暑かったのでモーター走行時ではエアコンから生ぬるい風が出てきたので設定温度をLOまで落とすとエンジン走行のみとなってしまいました^^;

夕方設定温度を上げるとまたモーター走行もできるようになりました。













また機会がありましたらアップしようかなと思います。