本来のメインカーです。 前車ム-ヴのヒーターが大晦日に故障し、年明けのダイハツの初売りで購入したものです。 購入に当たって条件としたのは ・軽自動車 ・4WD ・ターボ ・5MT ・4人乗り ・原付積載可能な荷室 の6つ。この内容だと、必然的に軽1BOXしか該当しないんですが。ハイゼットに ...
所有形態:現在所有(メイン)
2012年05月27日
それまで乗っていたレックス360バンの床に大穴があるのを発見してしまい、莫大な修理費がかかることが判明。入れ替えという、現実的な判断をしました。 たまたま、某ヤフオクに出品されていたこのクルマを現車確認したのが運のつき、購入に至ったという次第。実物を見たときは、恐ろしく程度がよく、しかも珍車。ダ ...
所有形態:現在所有(メイン)
2012年05月23日
旧車への道に足を踏み込ませてくれた、記念すべき1台。正直な話、初めて旧車を手にするにはまったく不向きなクルマです。部品はないわ、ディーラーでは面倒がってみてくれないわで、まさに踏んだり蹴ったりの状態。でも、いいんです。誰も乗っていないのがこのクルマの魅力。 このレオーネ、元々札幌の方が乗って ...
所有形態:現在所有(サブ)
2007年03月04日
ある意味レオーネ以上にレアな、レックス360バンのオーナーでもありました。 某ネットオークションで落札したのですが、落札するときはそうとう悩みました。価格は手ごろで車検も1年近く付いてはいましたが、果たしてこんな車を所有していいのか、という思いもあったことも事実。しかし、レオーネと同年代の車 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2007年06月02日
新車時から不人気のクルマにはワケがある。そのことを痛感させられる車です。なんといっても、冷却系統に欠陥といってもいいくらいの不備があります。それは不満点でも指摘した、サイドシルむき出しの冷却パイプ。よりによって鉄製で、腹下をヒットさせたり、油圧ジャッキをここにかけるとパイプが目詰まりしてオーバーヒ ...
2012年05月30日