ガチョのブログ一覧

駆動系辺りから気になる音がするので プーリーやら、クラッチ等を掃除したのだがなおらず… 細いパーツを取り替えながら原因究明していきます。 手始めに、強化スプリング！ 明日辺りやってみましょう！
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BW'S100 にも早く慣れたいので れんしゅうに行ってきました。 街中ではよくリアが滑る滑る…ので タイヤ交換する前に、アクセルターンとブレーキターンをやりまくってきました。 泥地、砂利、砂地、舗装路全部試してきたら 一気にタイヤが減りました…😭 直線番長タイヤだったのが サイドが一 ...
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待ちに待ったエネオスのEneKey！ 早速、作りに行ってきました。 いつも行ってるスタンドで第1号だったみたいです！😀 シェルのEasy Payとの二刀流でいきます！
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エンジン始動、特に朝イチはセルは元気良いがアイドリングが続かない。 走り出してもノッキングの様なカクカクして、とても走れない… あったまってからでも、再始動が困難な時もたまに。 スロー番手上げからエアスクリュー、オートチョーク交換、エアフィルター清掃、バッテリー充電等色々試したけれど効果なし！ ...
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BW'S100を解体してたら、締め過ぎネジが3ヶ所ありまして… 中華カブの時もそうだったのですが どーしてあちらの人たちは、ガッツリ締めたがるのでしょうか…😭 お陰様で半日と3000円もムダにしたお話です。 あまりにも固く締まったプラスネジ。 安いドライバーはヤバイので、KTCの登場！ 2番 ...
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新入り2ストのB子ちゃんが初の燃費テストで、物凄い記録を打ち立てました。 リッター平均 アドレスV125Sで32。 ロードキングは15〜18。 XL250Rは30〜33。 ベスパは継続してない。 ニュービートルは7〜8。 今回は急加速多用、加速も引っ張りまくり、整備したりなんだりで ムダなアイド ...
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BW's100のLED化の為、こんな物を買ってみたのですが レビューを見ててヤレヤレと…😥 レビューには、ポジションが使えないとか…テールランプ がどうたらこうたらとか… 説明にはハッキリとシングルウインカーランプS25と書いてあったので 説明欄を信用して購入！ 届いた物は説明通りの物。 完 ...
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本日をもってアドレス&ニュービートルが 我が家から引退しました。😭 アドレスV125Sは、ジェネレーターが逝ってしまい 直すか？買い換えるかの選択を強いられて 直しても2万弱3年乗って飽きてきたし… ニュービートルは、イモビライザーが逝ってしまい コード書き換えで済むか？本体交換か？で ディ ...
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アドレスV125Sが充電不良になってしまい バッテリーのみでしか走行できず 往復35kmの通勤に耐えられなくなったので ベスピーノで通勤したところ、やはり国産スクーターには敵わない…😹 安定性、加速、安全性etc…どれを取っても 横綱と十両の差。 唯一勝ってるのは、やはり楽しさ！ 運転が ...
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スリップサイン出まくりだったXL250 Rのタイヤを とうとう交換しました。 自分でやろうか？考えてるうちにめんどくさくなって 結局、激安のマッハさんに。 ロードキング の時は前後別々にやったけど リアも結構ヘタってたので前後一緒に！ ブリジストンのTW301と ダンロップのD605で迷う… 値 ...
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