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グリップヒーターをつけてから
充電してもセルスタートが苦しいので、思い切ってバッテリー交換。

コレを寿命とするならば、1年でした。

今回も台湾ユアサの2400円バッテリー！

インジェクションだと怖いので
ある程度、まともなバッテリーにするのですが
BW'S100 やXL250Rはバッテリーなんか
関係ないので安物で十分です。
11v台でもエンジンかかるなんて素敵です！　

またまたレビューを見てて思ったのですが
PCXやらシグナスに、安物バッテリー買って
文句つけてる人多発！w
バッテリーが生命線のバイクなら
高くても、まともなバッテリーつけてあげればいいのに…😂

初期充電してから、エンジンスタート‼️
すんなり掛かりました。
これで、キック生活とも、当分オサラバ出来るかな？