ガチョのブログ一覧

オイルなんて適正量入ってりゃいいの！

なんて思って数十年…
古い車、バイクを所有するようになって最近考えが変わってきて
「オイル」こだわりましょう！

ロードキングは迷わず
純正orレブテック20w-50鉱物油
このバイク、化学合成なんて入れたら滲んできます。
指定の20w-50一択です！

ニュービートルは純正オイルが高い！なんせ高い！
カストロールのOEMって聞いたことがあるので、信じてカストロール一択！
エッジの5w-40と5w-30で奮闘してたのですが、アイドリングでの振動が5w-30のが少ないので5w-30で決定！
もちろん、部分合成or化学合成で。

アドレスV125Sなんですがこれに至っては
さすが日本車！10w-30 だろうが10w-40だろうが特に変化なし！
鉱物油使ってた時にエンストしてて、部分合成のG2にしたら無くなったので、部分合成のが良いかな？って程度ですね。

ベスパは2スト オイルなら何でも良いです！
2ストだと、カストロールのイメージが…

問題はXL250R なんです。
これはまだ試行錯誤中で
アドレスV125Sと同じ、ホンダG210w-40部分合成を試してるのですが
指定がウルトラU 10w-30 鉱物！
候補としては
ホンダ ウルトラU 10w-30 (入手しずらい
ウルトラG1 10w-30 (鉱物油
ウルトラG2 10w-30 (部分合成
カストロール 10w-40
値段はカストロールが安いんだが、シールの滲みなど考えると
鉱物油の 10w-30 のG1。
だが、公式でのG1適性は50cc~125cc！
250cc以上はG2指定！
んーどうするか…
1000kmで交換して色々試してみます！

毎年恒例の秋の世界遺産めぐり！

2013年 中尊寺
2014年 知床
2015年 富岡製糸場
2016年 白川郷
2017年 韮山反射炉(後の調べで世界遺産ではなかった…
そして
2018年 白神山地
初日
5:30出発して岩手県奥州市にある、2年前に亡くなった会社の先輩の墓参り！
12時前に着く予定が大幅に遅れて13時半
ココからは下道予定なんで、トットとお祈りをしてGo！
10分程の休憩を小刻みに入れるんですが、おじさんが寄ってきて
お決まりの「これ、いくら？」「これ、何cc？」攻撃！



で、大体「700万くらい？」「750ccはあるの？」…
面倒なので、どの質問にも「はぁ…それくらいです」
いいんです。向こうも興味ないのに聞いてるだけですから。
で、初日は大館駅南のルートインホテルで1泊。。

2日目はホテルに滞在して、白神山地周辺へ。
十二湖、日本キャニオン、白神ラインコースを計画した所
なんと白神ラインは復旧作業で通行止め！開通は明日…ヲイ！



気を取り直して十二湖の青池









日本キャニオン…(グランドキャニオンに謝れ！😁









見学後早めにホテルに帰り、早めの就寝

3日目は小学校の教科書に出て来て、凄く気になってた八郎潟へ！
琵琶湖に次ぐ日本2位の面積を誇っていた湖らしいが
埋め立てによって何位？かよくわからないけど、それでもデカイですよ！







ココからはミーハー丸出しで、甲子園を沸かした金足農業ってどこにあるんだろう？とGoogleマップで検索したら…すぐそこ！
相手は高校生だし迷惑かな？とも思ったけど、学校内に入るわけでも無いし
生徒が居たらすぐ引き上げようって事で一応来校したら
年配のご夫婦数組、ミーハー的なグループ2,3組…
まだ熱冷めて無いですね。


野球グランド


で、後は本日の宿泊地会津若松のルートインへ真っしぐら！
本日も早めの就寝。

4日目はただひたすらに下道で帰りました。

やはり山系のツーリングはXL250R で行きたいですね！
途中、唆られる林道っぽいのがワンサカ！
次はXL250R で挑戦します。