ガチョのブログ一覧

BW'S100 のオイルを毎回変えてソロソロ結果が出てきました。

カストロールPOWER1 全合成油
ペンズオイル 船舶 鉱物油
ペンズオイル 2スト 鉱物油
ヤマループ 半合成油
AZ MEG-002 鉱物油

結論から言いますと
カストロールPOWER1の圧勝です。
アイドリングの安定、低速の振動、全域での伸び
燃費、制振性等を基準にしました。

アイドリングの安定
POWER1圧勝

低速の振動
POWER1、ヤマループ、ペンズオイル 2スト

全域での伸び
POWER1、ヤマループ、AZ MEG-002

燃費
POWER1、ヤマループ、ペンズオイル 2スト &船舶

制振性
POWER1、ヤマループ、AZ MEG-002

各項目毎の優秀度です。

なんとなく、オイルの混合比が低いような気がして
AZ MEG-002からひまし油を適量混合してます。

AZ MEG-002の伸び、制振性は混合油のおかげかもしれません…
鉱物油全般にアイドリングが高いです。
POWER1とヤマループのアイドリングは明らかに低いので、燃費が良いのだろうとの見解です。

次回にPOWER1と混合ひまし油の組み合わせでやってみます。

ちなみに混合ひまし油はAZ MEG-004を使用しましたが、甘い香りは殆どせず
ラジコンカーとか、オートレース場の匂いでした。

BW'S100 のアイドリング不調問題に取り掛かって1月程。
ペンズオイルby船舶
カストロールpower1
ヤマルーブと入れたのですが

カストロールが一番安定してましたね。
ヤマルーブ は普通。ホント普通。
ペンズby船舶は問題外！
ペンズのFDを早く試したくなってきました。

多分、カストロールで落ち着きそうです。