ハイマウントストップランプ交換など。

今月は、ステイホームで外出が全くできませんでしたので、ガッツリ車をいじっていました！笑

ネットを徘徊しているとハイマウントストップランプを交換されている方が多くてつい買ってしまいました。

純正のハイマウントをネジ2本で外して、取り替えていきますが今回はポジション連動にしますので、トランクの内張りを外していきます。

とても固いので、少しずつ内張り外しを使いながらゆっくりバキバキと外していきます。

配線をハイマウントの外側からトランクの内張りまで通すのがすごく大変でしたー！

配線通しと格闘しながらやっとの思いで通しました！

ポジションとの連動をしますので、手頃なナンバー灯から拝借しました。

またまた、配線通しを使って配線を通してカニさんで接続して完了です！

ハイマウントのカプラーはポン付けですので加工なしです！

写真がありませんがやはり、純正で光らないところが光るようになると良い感じです！

さらに、写真が全くなくてすみませんが。

タイヤハウスのデッドニングを行いました！
ロードノイズがさらに小さく細かな振動も全くなくなりました。

そして、リアピラーバーを取り付けました。
リアのシートベルトのボルトオンにて取り付けです。
曲がりの際のロールが不快だったのが、取り付け後にはかなり改善されました！

あとは、ドアミラーのポジション連動をついに完成させました！
ポジションにてブルーにウインカーミラーが光ります！
ちょっとヤンチャな仕様ですが、やっぱり光るところ良いです！！笑

今度は、どこを光らせようか。
悩みますね。

皆様も、コロナと自粛と戦いながら車いじりましょう！
緊急宣言は解除されますが。
コロナはなくなりませんからねー。

画像は、全くありません。笑
2列目の、スライドドアをデッドニングも行いました！

ドアが広いわりに、テキトーにつけられている純正のビニールとか。
見えないところですが、もう少し拘っても良いと思ってしまいます。

静振材と吸音材をふんだんに使用していきます。

施行後には、やっぱり段違いの静かさ。
オーディオなども、クリアに聞こえます。

やって良かったと思うデッドニングでしたー！