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kann0の愛車 [MG MGF]

整備手帳

作業日:2011年2月19日

マフラー取付ステー修理

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
昨年大晦日の洗車時、ふと気が付くとマフラー(リアサイレンサー)がおかしな位置にありました。あらら。
やけに下がっちゃってボディに当たってしまってます。

このまま走れば当然気が付くはずで、おそらくこの洗車中にこうなったのでしょう。
2
取付ステーのところ、溶接が剥がれちゃってます。
確かこのステーって純正流用だったと思いますが、2000年モデルは信頼性向上とともにコストダウンも図られていて、そういったことの影響もあるでしょうか。
Fではあまりきいたことがない事象ですね。

年が明けて2月、ようやく自分の時間がとれたので修理のためにWSへゴー。とりあえず針金で吊って走りました。
3
症状をみたKさん、ボルトを留めるプレート部分から新たに作って溶接もこれまでよりしっかりしてくれました。

明らかに高品質に。
これでこの部分でのトラブルは二度とないことでしょう。

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この記事へのコメント

2011年5月29日 11:24
以前、マフラーそのものを溶接修理しましたよ。
この部分も同じように強化されてました。
コメントへの返答
2011年5月30日 8:13
そう言えばそうでしたね。あらためて整備手帳拝見しました。
この部分も強化されてましたか。


2011年5月30日 17:46
このステーは純正流用なのですが、なくしてしまった様なのでL型のステーで無理矢理装着しました。(汗)
プロが手がけると綺麗ですね。(笑)
手持ちのパーツも有るし、K様に相談しに行かないと・・・・・
最近、横浜が遠いい。
コメントへの返答
2011年5月30日 23:36
横浜いらっしゃるとき、時間があるときは声かけてくださいな。お互いに都合があえばかるく流したりお茶したりしましょう〜。

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「みんカラ:【MICHELIN 新製品タイヤモニター 6名様】 http://cvw.jp/b/267207/45736574/
何シテル?   12/26 17:12
MGFとBクラスに乗っています。 クルマ全般的に好きですが、とりわけ小型・軽量・オープンが好きです。
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