たれみみぽんのブログ一覧

今年の夏に🌈の橋を渡ってしまったぽんちゃん⬇だけど、23日助けてくれました。

【家にいると米が入ったバケツに登るぽんちゃん】

どんな話かと言うと、このぽんちゃんは横浜のショップにいて、10年前の丁度12月23日にショップから引き取ったのですけど、ほんと優しい子というか、頑固というか人間の手を煩わせない意味ではものすごくいい子でした。
例えばグルーミングに行くとしても、ケージに入れ移動してもケージの中ではおしっこは絶対しないし、家にいてもトイレだと分かれば自分から中に入る子で、しかもうんちとおしっこの場所を分けるのだから、こんな子はあまり見た事がありません。
ただその10年前、家に来る時我慢出来なかったんでしょうね、ただの1回だけケージでおしっこをしたんですけど、その時の顔が
「僕ごめんなさい🙏💦」という顔をしていたので、私も車を急がせたらスピード違反で捕まってしまったんですꉂ🤣𐤔

けど10年経ったこの前、同じ場所(環八練馬トンネル内回り)で20キロオーバーで走行中に後ろから覆面の白のマークXが🚨を上げた瞬間、「もうダメだ‼️」と思った所パトカーの隊員が横に来て左手を2回下げて

「もっと落としなさい」というジェスチャーを行いそのまま去って行きました。

基本警察は大嫌いなんですけど、このようにしてもらうとドライバーの立場からすると「次はやらないようにしよう」という気持ちになるんですよね。

そして思い出したのが、ぽんちゃんがそばにいて「捕まえないで」と言ってくれたのかもしれません。

それを思うと明日でもぽんのお墓に行ってこようかなと…………いつまでも一緒に守ってねと。

けど、ぽんにはもう少し生きて欲しかったし、色んな所も連れて行ってあげたかったなと思うけど😭

※連れて行けなかったのはぽんちゃんは極度の車酔いを発生し、トイレもしないし、お留守番してもご飯はみんないないと食べない子なので、旅行✈️行く時はホテルに連れて行ってました。

10月26日〜28日に北海道へ行ってきた。
降り立ったのは千歳や函館ではなく、初めて降り立った帯広で、そこは晩秋というか既にもう冬の準備が始まっており、利用したのもノートE-POWERのAWDを利用し、ルートは帯広〜釧路〜阿寒〜北見(1泊)
そして北見〜旭川〜美瑛〜帯広(2泊目)
更には帯広市内を散策しJALの最終で羽田に戻るルートでした。




【今回利用のノート】

初日は概ね340km走行。




【初日の道東自動車道、池田近く】

目的は道東、道北地区に在るStarbucksの店舗巡りで、ここにて通算1000店舗を達成したいと思い来たわけでスタバ1000店舗は日本最東端(公式発表では)釧路鶴見橋店で、1001店舗は北見市の北見KIT店(北見工大前)で迎えた訳で、ここ3年掛けて様々な所に出向き達成したのだけど……………この時期の道東エリアはホント怖かったです(笑)

特に釧路〜阿寒〜北見のゾーンでの夕方〜夜間にかけてはまさに野生サファリパークと行っても過言ではなく、私が走行した時も鹿さんが60kmの間に10匹おり、そのうち10匹は横になっており(つまり亡くなってすぐ)でその脇には車がハザードを炊いており、多分自走出来ない状態だったのではないかと思います。
走行時には是非ご注意の程を

この経験があり、翌日の走行はかなりナーバスになったのも事実なんですが、この時に問題が起きたのです。
北見〜旭川は昼の走行で全く問題なく問題その後。
美瑛に立ち寄り旭川に戻ってから帯広に帰るのにどうするか？と考え、最短距離は富良野からの国道38号線を使うルート。
もう1つは大回りになるけど岩見沢、札幌、千歳を回れど、野生動物には遭遇する危険性が少ないと思われる高速利用。
18時30頃、旭川で走行時間はと国道38号線を管轄する富良野警察にも、高速の管理者たるNEXCO東日本にも聞いたところ

「あまり変わらない4時間くらい」

と言われ、それなら動物との危険回避を考え高速利用を選択。
しかしこれが悲惨な事を招くとはこの時つゆほどにも知らなかったのです。

まず18時30分頃NEXCOに聞いた内容として答えが帰ってきたのは
◆4時間という走行時間
◆トマムで事故が起き、それによる渋滞が発生している
＼_(･ω･`)ｺﾚポイントになるので覚えといてください


この2点のみで、この時間から帯広まで走行すると帯広到着は概ね22時30分以降、ナビ計測(かなり新しいパイオニアのナビですが)では23時30分計測とされておりました。
また、高速利用のマストとしては概ね2時間走行したら30分の休憩が必要と言われており、そんな感じなんでしょう。



【この日の道央自動車道】Rainでした

さてそれでトマムの事故以外、問題無いと判断し道央自動車道に乗り、岩見沢で少しの休憩をし、千歳JCTから道東自動車道へ入ったらいきなりこんな表示が

占冠〜十勝清水　工事通行止

は？(*°ㅁ°)ﾊｯ‼
こんなの旭川で聞いてないんですけど💢💢💢
まぁその時は怒りを抑えて、すぐNEXCOお客様センターに連絡したら

21時〜5時迄工事通行止でこれは公式に決まってますとの回答

ゴラァァァァァァァァ💢💢💢
道央の岩見沢SAにも、ロードサインにも、ましてやお前のアナウンスにも私のルートを伝えたのにこっちへ伝えてないやろ‼️
どないなっとるんや

たまたま出たのが時間の責任者だった事もあり、私のコールナンバーから検索し話した内容を調べて貰った所、確かに帯広まで行くことは聞いているが工事通行止に関しては伝えていないとNEXCO側の非を認めた訳なんだけど…………
今それを認められても困るんですよね😰

下手すりゃカスハラ扱いになるし、占冠から十勝清水へ抜けるには一旦南富良野方面へ行きR38に行くか(ってこれなら最初から下道で行くわw)あるいは南側のR241の日高峠&日勝峠を通過し清水インターから抜けるかのルートで迷ったのですけど、8年前に占冠〜R38南富良野までかなりあった記憶があるので来たのは





【セイコーマート⠀日高道の駅店】

結果日高峠ルートを選択し、2本の峠を通過する事になりました。
理由は十勝清水インターへダイレクトに入れるのと、R241の登坂車線で抜けるのではないか？という淡い期待を持っていたのですけどその期待は木っ端微塵に打ち砕かれましたꉂ🤣🤣🤣

このセイコマを出発したすぐに12tトレーラーを追い抜いたのですけど………今でも信じられないのですがこのトレーラー一般道の麓道でオーバー90km走行し、荷台をぶん回し走行するのだから怖い😱😱😱
お前は藤原文太かいꉂ🤣🤣🤣

まぁ何とかスタッドレス＆AWDというおかげで十勝清水からは高速に入り最初のSA十勝平原で休んだ時間が





【十勝平原SAで2日間の走行距離】

あの〜ホントなら帯広のホテル1時間前に着いているはずなんですけど…🤔💭NEXCOの情報伝達不足で迷惑被ってるんですよね😠😠😠😠😠😠😠😠

結果着いたのは0時30分
しかも翌日起きた時はベッドとはいえ枕とは逆に向いて寝てました(笑)

皆さんもNEXCOお客様センターに聞かれる時は念入りに聞いて下さい。
こいつら知らぬ存ぜぬで通しますし昔の半官半民の悪しき体質がありますから、ダメなもんはダメと言わないと行かんでしょ。

こんなんでカスハラ？冗談じゃない。
こっちは金を払って、正当な内容を受けてないんだから怒って当然。
これは明らかにストハラ(ストアハラスメント：店舗側による客への嫌がらせ)でしかないんだから、それには断固対応すべきだと思うのだが

最近多いカスハラを少し考えてみた。
何故このような問題が起き、目くじらを立てるようになったかと言えば

◆企業の評判保護
◆その企業従業員に対するモチベ維持
◆組織の調査能力不足から来るもの

確かに理解はできるし、その組織の長になれば自分の組織の従業員が可愛い部分あるだろうし、護って行きたいのも理解は出来る。
そして就業間もない従業員からすれば、慣れない事もある故、間違えることもあるでしょう。
従来はそういった事を保護していく立場として上席のポストが用意され、そこに付いた者が応対するわけであり、またそういった立場の人はそれ相応の報酬を得るのが当然であるのが構図でした。

しかし最近は、いうかゆとり教育が始まりその教育を終えた世代が社会に出てから見るとあまりにも「のほほん」とした接客が感じられ、何かあればヤレ「録音撮ってます」とか言い「臭いモノには蓋」という扱いにしているのが現状ではなかろうかと感じるのです。

こんなこと言うと❛また老人が………❜というくだりが出るかも知れませんがꉂ🤣𐤔
私が社会に出て間もない頃(それこそ新規営業のみの部署でした)何もテクニックもなく、どうしたら良いか分からず困り果てていましたけど、諸先輩方のやり方を盗み、尚且つそれ以上するにはどうすれば良いか？という事だけを考えれば、ある程度暗闇からひとりで抜け出す事を覚えた訳で、ある意味それは自分の武器になるのではないでしょうか？

勿論それがその組織に於いて不可と言うなら上席がNGを出すでしょうし、そうであれば新たな路を探せばいいだけの話です。

けれどもそれをしないでいるのが、今の組織構成ではないかと思うのです。
例えば客が(完全上から目線の人は要りません)言ったことに関して、「あっ！これいいな」という事を思えば、その企業に取って成長の一手になるわけですし、よくある話ですが

❛常に逆になって考えれば不満がわかりやすく、解決も速い❜

このスピリットが王道の筈なのに、今では

「こいつめんどくさいから切っちゃえ」

というそれこそ王道より持っと速いꉂ🤣𐤔手法を使うのですから…………
凄いですよね

まぁカスハラ乱発する様な企業というか、⤵⤵な企業は恐らくカスハラ乱発しているのではないか？と思うわけで、持っとユーザーの心を読んで、応対すれば結果は異なると思うのですけどね………

さぁ3日あとは車検です。

先週、恩人？を亡くしたのですが(前回の告別式の続きでもありますけど)改めて思うことがありまして書かせて頂きます。

恩人とはいえここの所10年以上直接お会いしていなかったものの、昔のガラケーの画像などを見ると改めて人が集まるサークルの中心にいた人でもあり、いじられたり、何してもニコニコしたりし、喜怒哀楽を思いっきりいつも出していたなと思い出すのです。

先の内容を振り返って欲しいのですが、私たちはSNSを媒体に直接お会いし、そこから色んな事をしており、同じことの繰り返しでも結果が良ければ祝勝、ダメなら反省となんだかんだ言って居酒屋へ直行しꉂ🤣𐤔要らないものまで頼んでいつもの口癖は

「飲んで食べろ！」(ただ支払いは割り勘ꉂ🤣𐤔)という半ばよく分からん内容でしたが、それも今では出来なくなると寂しいものです。

人って面白いもので、そういう人の周りにはなんだかんだ言っても集まるモノで、私も送る時には「10年お会いしていないのに行っていいものだろうか？」と不安しか無かったのですが、行ったことによって半分位ですが

向こうでみんな行くまで待っててね。行ったらまた馬鹿騒ぎしましょう。

と言ってお別れをしてきました。
とはいえその集まりで私は年齢的にも1番下位なので、これから色んな人を見送る確率は大きいかもしれません。
それは正直嫌ですし、悲しい思いはしたくないのですが、そんな私にも優しい言葉をかけて気を使って貰っていたあの頃を思い出すとそれも私に託された内容なのかな…………と思うのです。

だからこそ現世でお会い出来る人達に、この歳になって余計に思うのが、今可能な限りお会いしておきたいと思うのです。

そう忘れないように💦

忘れる事、それは心を亡くす事でありそれは人間に取って一番愚かなことであり、私はそれをしてはいけないと考えるからと考えてます。

今日は9月1日。
あの人(これは別の人ですがw)の誕生日でもあり、関東大震災があった日でもあります。

今日、知り合いの告別式に行ってきました。

(私にとっては)珍しいパターンなんですけど、今回のパターンはお通夜が無く、告別式と&初七日法要、そして遺体を焼き陰膳と一気に4時間で済ませるパターンでしたが、焼き場へ向かう前に見たご遺体様の顔は私の知るその人とは全く異なるくらいに衰えを感じてはいたものの、いつか復活してくれるものと信じていただけに残念でしかなく何とも言えなかったです。

因みに御歳65で旅立たれ、元々いたサークルの中心的存在で、何かとあれば色々問題を起こしたりꉂ🤣𐤔みんなからいじられたりしても、最終的には寄り添って来るのだから人徳はあったんでしょうね。

さて、その告別式なんですが久々に顔をあわせた人を見かけました。私が最初に会ったのは25年前で、当時は本人は一流大の学生で会わなくなったのも本人が忙しくなり疎遠になってしまったけど、Facebook等では🌏世界をまたにかけるほどのキャリアを積み重ねており、陰ながら応援していたもののまさかの再会とは私自身びっくり‼️したものです。

そして以前から私自身ここで発信しているのですが…………SNSは本来出逢うためのtool(手段道具)でしかないという事を。

ちなみにその人(再会した人)は前日迄パリから帰国し、告別式に参加したわけなんですけどその情報を知り得たのはSNStoolであり、リアルに話し合ったり、食事したり、LINE交換の他、今勤めている会社の名刺迄貰ったわけなんですけど、本来嫌ならそんな事はしないのが当然だと思います。

それが可能なのはやはりSNSをtoolとして捉えられるかどうかなんですよね。
勿論軽い関係にしておきたいというのを否定はしませんが、こう言う関係ってホントの友達というか「絆」だと思うんです。

絆があるからお互いを信じ合い、そしてそのリアルな所為を伝えられ、何かあれば助け合えるスタイルって私は素敵な関係だと思うんです。

しかし今のSNSでの関係では「村社会」的な事しか行わず、うわベでも気に食わなければそれをオミットすればそれでいいと言うのが基本なスタイルなんですよね。

けど今日会った人達の関係は少し違う。
確かにそのサークルに合わない人が出てくるのは間違いないでしょう。けれど必ず2〜3回は話したり遊んだりすることによって、その人となりを見た上で判断しますし、なるべく同じ船に乗って生涯を共にしたいというのが我々の根底にあり、これからも共に進んで行くのかなと考えています。

そろそろSNSのあり方って考える時期に来てるんじゃないかなと思うのですが。

さぁ明日も20年前に旅立った人の定期参列がありますし、早いうちに寝ないと。