まつさのブログ一覧

職質されても仕方ない？
変態特有の他人の車じっくり見ちゃうやつです。









GX100　クレスタ　エクシード（前期）




車両本体価格：2,455,000

目視OP
ホワイトパールマイカ：　30,000
コーナーセンサーフロント左右：39,000
コーナーセンサーリア左右 ：38,000
ドアバイザー　：10,000

車両価格合計：2,572,000

二桁ナンバーがエモいGX100クレスタ。057パールはバンパーの変色が激しく、天然パールツートンはお約束。上級グレードであるエクシードはアルミを標準装備し、ラグジュアリーAシート（Gグレードのシート。縫い目や材質が異なる）が設定されたちょっと贅沢なモデルである。因みに後期ではエクシードが大幅値下げされ、スーパールーセントの個体は非常に少ない（アルミの値段程度でエクシードにできてしまう）。後期のスーパールーセントを見た日には、どんな願いでも叶うという。



GX100　チェイサー　アバンテ（前期）



清々しい程にゼロオプションの2.0アバンテ。
艶のないホワイトボデーが長年の青空駐車っぷりを物語る。こんなんでもダッシュボードは無事な模様。前期はダッシュボードの素材云々以前に、フロントガラスがUVカットではないという原理的欠点があることはあまり知られていない模様。ホイールキャップがマークⅡ用になったのにはどんな物語があったのだろうか。

新車価格：2,350,000



JZX100　マークⅡグランデ（前期）





車両本体価格：2.635,000

ホワイトパールマイカ：30,000
マルチAVステーション+ナビ：255,000
アルミホイール：　60,000
ドアバイザー：　10,000
ホイールアーチモール：　8,000

車両価格合計：　2,993,000　※ナビレスだった場合-115,000

ヤレ具合がとっても残念でいい感じの2.5グランデ。オプション多数でとっくにグランデGが買えてしまうお値段。バックシードのヘッドレストがどえらい変色してるのも前期特有？OPのパールにアルミでGグレードの風格だが、一部グレードを除いてシート一体ピローなのは100系の残念なところ。


以上、ホムセンの駐車場は100系のオフ会である。