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2022年12月15日 イイね!

さよならクラウン

普段投稿としないのにこんなときはするのだなと。本当に都合の良い人間である。ただ、登録してある車の出来事は、発信してもいいのかなと。

長く乗りたいと思った車こそ突然引き裂かれるのだろうか。

先日、一時停止無視の違反者に衝突され、クラウンは大破しました。

雨の夜で、車を降りすぐに状態を見るも、歪に光を反射するフレーム、開かないドア、どこも開いていないのに車内に滴る雨水。廃車は火を見るより明らかだったように思える。

藁にも縋る思いでかかりつけのディーラーに駆け込む。多くの部品は製廃、それでもサービスの方は尽力してくれたはず。
地域でトップレベルの鈑金屋に持込んで分解し査定してもらったところ、補償金額約120万円を軽く超える修理見積もり。
それだけならまだいい。しかも完全に直ることは無いとのこと。費用に見合った結果を得ることは絶望的なので、修理はお断りさせていただきたいと。

心のどこかでは、ディーラーに任せればどうにかなると思っていたのか。頭が真っ白になった。

何年も探した理想の仕様。
違う世界線があって、自分が新車で170を買ったならば、こうなっていただろうという仕様。ショップで見たとき、嬉しさというよりは不思議な感覚ですらあった。

「半端な人に譲る気はなかった」「この車はいい人に出会えた!」と、普通の納車とはちょっと違う声をかけられながらショップを出発したあの日から、1年も経たずに突然やってきた審判の日。

突っ込んできたのは、はっきり言ってゴミにしか見えない時価額は14万円の軽自動車。しかも相手は、1万円の賠償金欲しさにゴネる車相応の低所得者。

傑作といわれる170、神格化されつつある1JZターボエンジン。実際に触れなければ分からない、本当に納得できるクォリティだった。

毎日乗るのも眺めるのも本当に楽しみで、たかが百数十万円の車だけど、これが自分の車ということは誇らしかった。

いつまでも調子がよくあってほしかった。私は踏みっぷりはいいが、エンジンもレブまで回すことは絶対にないように気を使ってたし、洗車機すら通したことは無かった。

いつまでも美しくあってほしかった。
もう二度と見ることはできない




Posted at 2022/12/15 23:47:06 | コメント(3) | トラックバック(0)

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