何シテル？

@issa-oooさん<br /> 僕のもなるなー(T . T)
もう、諦めるしかないですね😅
いや、諦めきれない😅
いや、諦めます🤣

@issa-ooo さん、さすが！

@issa-ooo さん、こんにちは。
アプリにそんなお知らせがありましたね。
屋内駐車場に止めてましたが目立たました？

@issa-ooo さん、それは超懐かしいアイテムですね。

@issa-ooo さん
こんにちは。私は以前にルーフレールから雨漏りしてココを外したりしました。
それぞれ前後にスライドさせて持ち上げて外したような、、。私のはフロント側が壊れてしまったので業車がボンドで固定ました。いい値段するパーツなので爪を折らないように気をつけて下さい。

@issa-ooo さん、https://youtu.be/xqx2liD22oA
では簡単に外しているようですが、やはり慎重になりますよね。
左右側面に布のガムテープ貼って、上に引っ張り上げるというのはどうでしょう？

@issa-ooo さん、ガムテープは保護用ではなく、その粘着力を利用して外すのに使えるのでは？と思ったのです。
http://garage-complete.com/blog/2260/

@issa-ooo さん、なるほど！そうするとブロンコスポーツは旧エスケープの正当なモデルチェンジ的な意味合いがありそうですね。

@issa-ooo
おはようございます。
私の場合は…完全経年劣化で4箇所ともこのような感じです。
青空駐車場だからかもですが。。この4箇所もメインバーと同じく金属製だと嬉しかったですね(^^;

@issa-ooo
1箇所だけその傷の付き方は不自然ですね(--;) カバー自体は簡単に開けられそうです。https://youtu.be/xqx2liD22oAこの動画の1:40辺りからです。

@issa-oooさん、モノが残っているだけよかったよかと。クロスポロでは高速走行中に吹き飛びました。幸い、他車に衝突は無く…<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/1616100/car/1202446/2639959/note.aspx

@issa-ooo さん、運が悪いです(笑)

@issa-ooo さん　それ5年前の私と一緒です。覆面に捕まりました。（泣）

@issa-ooo さん、ボディーはTNGAになってから良くなったのでよしとして、シートですよね。好みもありますが、一度ボルボのシートに座ってみてはどうでしょう？V40でもよさがわかります。それがだめならプレミアムブランドの中級クラス以上でないと良いのが少ないかと。

@issa-ooo さん、日本車でと言うことだと私も最近のはあまり乗ってないのでわからないですが、三菱のエクリプスクロスは割とよかった気がします。

@issa-ooo さん
こんばんは。後ろから日差しといういじわるな条件ではありましたが、フラッシュなどもちろんOFFのポン撮りです。個人的にはどんな状況でも見やすいアナログメーターかつフロント配置が好きです(^^;ちなみにクーガは故障ではなく、ついにハーフスポイラー取付です☆