ドムのブログ一覧

カーベキュー製作二日目です。 なめてかかったのですが、結構時間が掛かります。 一番気になっていたのが、上下のセンター出しです。 床面から天井高さまではかり中心を出してたのですが、どの位下げればよいかが分かりません。 フロアや支持する鉄骨もあるので少し控えめで８センチ下げで行きました。長い分には詰 ...
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裏側をやるのに皆さんの熱いお言葉で人力方法を検討していましたが、ブラスト屋、塗装屋さんでも裏側が塗れるようにしないといけないので、やはりカーベキューを作る事にしました。 まずは材料の買出しにセキチューへ。 お絵かき程度の図面を元にＣチャンやら角材を購入。 うれしいことに我が地元のセキチューには ...
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平日の夜はジミーにハギハギしていました。 トランクルーム、左右フェンダー内側もどうにかチッピングコート剥がし終了です。 左のバッテリーボックス付近の下側の袋状になっているところが、かなりさびていてドライバーで突っつくと 錆びの砂のような物がボロボロと・・・ 前のオーナーが標準のバッテリー ...
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相変わらずチッピングコート剥ぎをコツコツ進めていますが、たいした進展もないのでまた妄想モードです。 アレやこれや考えていたらこんな画像を見つけました。 http://www.lmpcars.com/image/img_3882.jpg カッコイイ～流石にここまで派手に出来ないですが、９１１Ｒ風 ...
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今になって仕様に迷いが出てきました。 レストア前はとにかくノーマルに戻して、あまり峠やサーキットはいいかな・・・雰囲気で乗れればなどと考えていたのですが、グループのメンバー方々のサーキット走行の話を聞いたり、友達から走行会に誘われたりとちょっとサーキットなんかも興味が出てきてしまいました。 そ ...
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メインハーネスがようやく抜けました。 センタートンネルから、引き抜くのに筋肉痛になるほど大変でした。 これを戻せるのか考えると憂鬱ですが、暫く忘れる事にします。 リアウインカーのカプラーは断念して、配線きりました（泣） フロント回りは舐めてかかったら、ショックのボールジョイント部とスタビのボ ...
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えー下回りを省こうかと弱気になっていたのですが、皆さんのご助言どおりやる事に決めました。 （人力かカーベキューは思案中） とりあえず、配線も全て剥ぐことにしたんですが、いやーこれが大変です。メインハーネスはエンジンルーム→室内→リアに出ているんですが、トランクルームにヒューズボックスなどがあるの ...
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前側のガラスを外しました。 ウインドウシールに嵌っているアルミ？のモールを外すんですが、上下に２箇所連結のふたがあります。この蓋をリア側では無理にこじって曲げてしまいました。 前側はどうにか綺麗に外せないものかと考えて、どうせシールは再利用しないので思い切ってゴム部を切り取ってから外しました。 こ ...
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ようやく（と言っても実質、３時間程度？）エンジンルームのチッピングコート剥離が終わりました。 右側と同じでやはり左側の奥隅はサビが出ていました。 また、ガラスが嵌っている左下とエンジンルームの間に拳大の錆び穴が出てきましたトホホ、細かく見ていると、おそらくこの車は左後ろを板金しているみた ...
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今日は仕事から帰ってきたら少し時間があったので、剥離作業をしました。 エンジンルーム内のチッピングコートを剥いで行きます。 ボディは全てサンドブラストする予定なのですが、チッピングコートは予め落としておかないと、サンドブラストでは無理？時間がかかりそうなので手作業で出来るところは進めておきます。 ...
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