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ＦＲＰでの補強ができたので、バンパーパテで整形をしました。


画像下部のところはスができてしまったので、まだパテを盛ってあります。
内部はとりあえず「染めＱ」で吹いてみました。



上部はかなりパテを盛って万力で締め過ぎた所を直しています。シボ模様の所とパテの境目が中々あわないので、シボ模様をペーパーで平らにして、その平らの面とパテを合わせています。

軽く「染めＱ」で拭いてみたのですが、全然境目が目立ってだめですね。（当たり前で手抜きすぎでした）
やっぱりサフェーサー吹いて下地を作らないとダメそうです。

あとは、シボ模様をどうやってつけようか考え中です。
サフェを厚く塗って乾ききらないうちに、似たような皮を上から抑えて模様が付けられないか？と考えていますがサフェ厚く塗ったくらいではダメなのかと・・・
あとはラバーコートなる弾力がある塗料を吹いて、それに皮を押し付けるかと・・・

何かホームセンターで買えそうなもので、スプレー式で塗料に厚みがあって、弾力があるものってないかなー。
シリコンがスプレー状になっていればと思ってググッてみましたが、どうも私が思っているような性能ではないよーな物でした。

どなたか何か良さそうな物があったら教えてください。

今の車にはＲＳ用内張りがついているのですが、やっぱり純正の内装に拘りたい！
車を買った時に一緒に貰った内装を見てみると、ＲＳにした理由が分かりました。
まずは取っ手ですが、運転席側のレバーが入るところが広がってしまっていて、さらに上部のスポンジが露出してしまっています。



レバーも白っぽく変色してます。
まずは分解して、上下を万力ではさんで数日置いておきました。膨れていた所は直ったのですが、やっぱり中身がスポンジなので数日でジワジワと戻ってしまいます。

うーんどうしたものか・・・考えた挙句挟んだ状態で内部を固めてしまう事にしました。


内部のスポンジと折り返しの部分を少し削って、ＦＲＰ補修を行いました。
万力を外し数日様子を見ましたが、元には戻りませんでした。多少はもどるかと思って少し凹む程度に締めたのが、逆にそのままになってしまいました（泣）

あとは、スポンジが捲れているところをバンパーパテで整形してみます。