コー☆イチローのブログ一覧

まいど！ひかるです。

連日ニュースを騒がす「高齢者運転の事故」

私の実家も60代後半の両親がいまして、

通勤に買い物に祖母の病院にとほぼほぼ毎日運転しておりまして、

とてもじゃないが他人事では無い状況なのです。

高齢者運転の事故の理由と言えば、

「ペダルを踏み間違えた」

「ブレーキを踏んだが止まらなかった」

「ブレーキを踏んだら加速した」

など。ペダルに関しての事故が多い。

これらに対し、

「高齢者はクルマに乗るな」

「免許を取りあげろ」

など過激な意見も有り。

そこで、考えてみた。

「クルマに乗るな」←無理です。

「免許を取り上げろ」←無理です。

私の実家は駅まで歩くと30分ほどかかります。

最寄りのスーパーまでは20分。

しかも帰り路は上り坂です。

年寄りには酷じゃありませんか？

「タクシー使えば？」←無理です。

田舎なのですぐにタクシーが来るとは限りません。

「駅近に引っ越せば？」←無理です。

田舎なので近所付き合いも大事なんです。

今更見知らぬとこに引っ越せるハズがありません。

先にも述べましたとおり通勤にも使用します。

クルマは趣味でもなんでもなく生活必需品なんです。

じゃあどうするか。

高齢者事故を防ぐためには。

私はテクノロジーで解決するしか道はないと思います。

幸い、現在はかなり性能のいい自動ブレーキや、

自動運転など技術の進歩が目まぐるしい。

最新技術でなくても、既存のクルマを改造することで、

ペダルの踏み間違えは無くせるのでは無いかと考えています。

例えば、

アクセルペダルを無くす。

現代のクルマはほとんどがAT車。

ブレーキ離せば勝手に動くわけですよ。

じゃあアクセルペダルいらなくね？

ブレーキ離して設定速度（もしくは制限速度）まで速やかに加速。

もし、どうしてもアクセルが欲しいというのならば、

アクセルをパドル操作にしてみてはいかがでしょうか？

F1マシンのようなパドルを付けて、右パドルを引けば加速。

ブレーキは踏む。

操作系を分けることで踏み間違え防止になると思います。

今年の日本COTYはスバル・インプレッサが受賞しました。

現在日本で買えるクルマの中で最も優秀な自動ブレーキを搭載し、

サイド・カーテンエアバックが標準装備。

もし万が一ぶつかった時に歩行者用エアバックを装備。

などなど、ちょっと全幅が大きすぎるかなと思いますが、

年老いた親に是非勧めたい一台。

宣伝ではありませんよ。

早く他の国産自動車メーカーも追随してほしい。

あまりにも世の中がギスギスしている。

人もクルマも仲良く。