ホンダ ビートに２０年ぶりに乗っています。 前オーナーから買ったまま乗っています （全オーナー曰く）フェラーリの赤（ロッソコルサの方）に似た色で全塗装されてます 外見は無限エアロとマフラー、ボルクのホイルで幌は少しぼろめ Hのマークなしです サスセット煮詰めなくては、、、

一番長く所有してるe-POWERは娘乗り始めたので 安いNISMOにしてみま鹿←（笑）

ノートでFFでも電気だったら冬はいけるって自信持てたので前々から乗りたかったリーフにしました 鹿に接触で廃車 自分史上最短命の車

欲しいと思ったバージョンCは乗れなかったけれど 銀ビーで今はよかったと思う きっと銀色車が好きになった車ですね 紹介はしなくても皆さんわかると思います。 自分のファーストビートでした

初めてのマイ三菱 リコール問題で三菱再出発の車 赤いマークからシルバーのマークに変わった車 一応ミッドシップ リア２輪駆動でノンターボ 燃費悪いと言いつつ 大阪ー横浜間を無給油で走行した車

マイクワゾンスキーカラー？ 豆打餅色？ そんな不思議な脱力系 通勤で家族が使っています 追突事故から復活して知り合いの方が載っています　

RエンジンでAWD 大きめのギャップでフロントのフワフワ感 体に優しい乗り心地 なぜか法定速度を守って走れる 今まで乗ってきた軽自動車の中でエンジンが一番後ろの方についています

少し低めの車高で古いけれど、深雪でも構わずに走れる車にしてみた。

車検の代車で５日間乗ったかなり古いレガシィワゴン安定性、気持ち良かった。 １２年落ちの２.０Rのアルカンターラ１０万キロ。タイベル交換、スタッドレス付き ボクサー２Lガソリンエンジンは初めての所有になります。身体に障害のあるパートナーに合わせて選んでみました。 自分も身体障害者予備軍（opll) ...

買い物専用 あちらこちらボロボロなので自分であれこれしながら遊ばせてもらってます