L175S シフトブッシュ交換

この部品によってシフトとトランスミッションがワイヤーで接続されています。
ゴムのような素材です。
経年劣化で硬質化しわれます。
割れるとシフト操作不能になります。
ダイハツトヨタの同年代の車は要注意です。

古い車なので予防整備で交換します。
モノタロウで150円くらい。

内装をがばっとここまで外します。
マニュアルエアコンなので上からのアクセスは負荷ほぼ不可能です。
オートエアコンでも作業スペース確保のために外したほうが楽です。

助手席側から除いた写真です。
ここからマイナスドライバーでブラケットからワイヤーを外します。

この真ん中の黒の部品が交換対象です。
こんな小さな部品が壊れるだけでシフト操作不能となります。
走行距離が少ない車両ですが(30000km)固着しておりゴムではなくプラスチックのようになっていました。危なかったです。

壊れるタイミングによってはDやRに入りっぱなしとなり、非常に危険です。
もし未交換で乗られている人がいるなら即刻変えるべきです。

あとは逆手順で組んでいきます。
これであと10年は安心して乗れます。