植物図鑑のブログ一覧

　フィット用の電動コーナーポールを前回無理やり取り付けたのですが、LEDが点灯しなかったり、ガタガタ音を立てて伸縮したりと、うまく作動しませんでした。

　一部モビリオのパーツを使用したのが原因かもしれないので、渦巻き管本体から出るポールの壁筒をフィット用に戻し、カバーもフィット用に戻して取付直しました。ただしカバーはそのままで付かないので、バンパーの取付穴を一部削り大きくしました。

　その結果、正常に動くようになりましたので、壁筒部分が少し飛び出していますがＯＫとします。。。

　日本には四季があり、その変わり目にはそれぞれの暖気や寒気がぶつかり、前線ができます。暖気が寒気の上を上昇して雨をもたらします。その時期を梅雨と呼んでいますが、実は一年間で４回もあります。

　冬と春の空気がぶつかる３、４月　　　　菜種梅雨
　春と夏の空気がぶつかる６、７月　　　　梅雨前線
　夏と秋の空気がぶつかる　９月　　　　　秋雨前線
　秋と冬がぶつかる１１月　　　　　　　　　 サザンカ梅雨

　昨日まで雨が降っていたのですが、今日は久しぶりの秋晴れ。近所の山茶花が一輪咲きました。明日から大阪は３，４日雨模様です。

　サザンカ梅雨ですね。。。

　車検時に右ヘッドライトが、光量不足で一度落ちたので、格安でストックしてあった新品ライトに左右とも交換しました。光量不足の原因はポリカーボネートの長年の紫外線照射による黄色化です。交換後簡単に光軸調整をして、その後テストセンターでしっかりと光軸を調整してもらいました。ライトのみの新車ですが、結構気持ちがよいものです。

　ついでに、故障していた電動コーナーポールもフィットの中古のものに交換しました。こちらはややサイズが合わず、無理矢理のDIYです。

　６回目車検のため大阪運輸支局へ行ってきました。今回はモビリオが１４年目になるために、重量税が24600円から32800円に大幅アップ。古いものをいつまでも有効活用という意味ではエコなんですが、何故か税金が上がります。おかしな制度です。
　
　今回は2番ラインに行きましたが、検査官が若く、かなり時間がかかりました。前回との違いは、ドアミラー部のデイライト（その他の灯火）とドアミラー鏡面の矢印型ウインカーです。このような改造は、検査官にとっては初めてだったらしく、法規本を取り出して盛んに見ていました。デイライトはｏｎ-offのスイッチの確認等でようやく合格。場所はＯＫのようでした。流石に鏡面ミラーウインカーは法規本になかったようで、隣の年配の検査官に応援を頼みました。そしてこちらもようやく合格。そもそも補助ウインカーは一つまでＯＫなので通るはずです。

　最後に意外だったのが、ライトの検査です。事前にテストセンターでLowで合わせておいたのですが、右ライトが×になりました。光軸は合っているはずなので、『もう一度検査します』の音声コール時に可変バラストのワット数を5W上げてみたところ○が点き、事なきを得ました。右だけ少し黄ばんでいるのが原因かと思いますが、可変ハイワッテージに改造しておいて良かったです。

　昨年から、基本的にライト検査はすれ違い灯（Low）でするようになりました。そのため光量不足で不合格になり易いようです。。。