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先日取り付けたバックカメラですが、赤外線カットフィルムのせいで、赤外線ランプが機能しなくなったので、リアガーニッシュを削ってハッチドア外に取り付けました。
物が大きいので結構目立ちます
値段が高くてもパナソニックとかのカメラとかの方が小さくて良いですね

今日の午後から仕事初めということで、昨日の続きのバックドアイルミを取り付けました。
やっぱり昼間だと明るさがわからないです。
でもLED2発だとかなり暗いかなぁ…。
あけたときにちょっとでも明るければいいんだけどねぇ@@;

整備手帳はこちら、バックドアイルミ取付　その２

バックドアイルミ取付　その１は若干変更いたしました。

知人から、ホーンを頂いたので取り付けしました。
プーからパァーに変わりましたｗ
アースの取り回しを考えていたら、何気に時間が掛かってしまった(^^;

整備手帳はこちら、ホーン取替え





バッテリーも同時に交換しました。


大きいバッテリーは良いですね。3年または10万Km保障です･･･。
まぁ訳ありで保障はありません(^^;
メンテフリーのタイプなので、比重計しか付いておりません。
ただ6セルの内、1セルにしか付いてないので、いいのかなぁ！？

整備手帳はこちら、バッテリー交換

寒い中、雪が降る前にと作業してました。
まぁ車の中は締め切っているので暖かいですけどね！とりあえず前回の続きで、フロアイルミ（青）を取り付けました。ちょっと薄気味悪いですね･･･。

白LEDの光源が見えるので、ちょっと失敗かなぁ･･･。




整備手帳はこちら、フロアイルミ取り付け　その１・その２

フロアイルミと同時にドリンクホルダーのイルミにも挑戦してみました。



整備手帳はこちら、ドリンクホルダーイルミ取付

去年末に購入した5ΦLED（白）をやっと取り付けました。

いや～、なんだかかなり悩みました･･･^^;
アースコントロールって初めてで、どうすれば良いのか良くわからなかったです。

昔は、ONにしたら電圧ありのところでよかったのになぁ･･･。


って、テスターで調べようとしたら、ルームランプ消えました！！
なんと、テスターのレンジは合ってたのですが、リード線を電流測定側に挿してました･･･。
電気屋なのに初歩的なミスを･･･。仕事だったら事故ですね;;

仕方ないのでディーラーでヒューズを購入･･･新品がなかったので中古品でくれました。

気を取り直して･･･、何とか接続までこぎつけました。


今回はカテーシ連動
次は、スモール連動の取り付け･･･。




控えめに光ってました！！
エーモンのLEDはかなり拡散するんですね！！2個でもそれなに光ってました。
明るすぎなくて良いかも！



最後に、テスターのレンジとリード線の取り付け位置はよく確認しよう･･･。