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本日9月9日(土)、ようやく愛車エクストレイルが戻ってきた。※8月21日(月)から入院していた

思えば、今年の2月頃おかしいことをディーラーに報告するも、大して相手にされず、先送り先送りでここまで来た。※納車は16年11月

で、ようやく”仕方ない、診るか”となったのが少し前の7月。

つまり半年間、ある意味放置。

そんなこんなで、8月21日(月)に入院していたものが、不具合対応完了と言うことで戻ってきた。


ちなみに、どんな不具合かというと、過去のブログにも書いてはあるから簡単に。

エンジン始動時を筆頭に、純正ナビからメーターパネルに送られるはずのコンパス（方位磁石）情報が、ほとんど飛ばないため、メーターパネルの方位磁石情報表示画面にはぽつんと車だけが表示されている。そして、1時間走ろうが、アイドリングストップしようが、エンジン停止までメーターパネルのその画面は、車だけのさみしい状態。

ちなみに今回の不具合、ディーラーや日産自動車株式会社の話では、”俺の車だけ”と言うことになっているらしい。

が、実はそうでは無い。

入院している数日間、レンタカーのエクストレイルを2台乗りつないだところ、2台とも同じ症状が出た。
つまり、日本中、いや世界中のエクストレイルでこの不具合は発生しているんだと思う。

と言うことで今日は、新車無料6ヶ月点検を行ってきた。

ちなみにメニュー
1.新車無料6ヶ月点検
2.ドライブレコーダー取付け
3.ドアミラー自動格納装置取付け
4.ナビ交換（無料なリンク交換）
5.アイドリングストップの動き検証

え？ナビ交換？　は？アイドリングストップ？


話をすると長くなるので、簡単に。

まずナビ交換（メーカー純正）

エクストレイル、メーター類のパネルの真ん中にいろんな情報を映し出す「画面」があるんだけど、その中のひとつ「方位磁石（コンパス）」が、結構な確率で表示されないことがあった。つまり、車は出ているけどその周りのコンパスが出ていない。なんか、さみしい画面。
聞けば、他にも同じような現象が出ている車があって、プログラムの書き換えで対応しているみたいなんだけど、俺のは対策品が載っていた。

と言うことで、ナビ交換。

次、アイドリングストップの動き検証

俺のエクストレイル、全然アイドリングストップ可能状態にならない。1時間乗っていても、何も起きない。
ディーラーに話をしても”条件が複雑で…”。はぁ？こんな半年も使えなくて、何がアイドリングストップ搭載車だよ。

で、今日の点検時、実際に動かしてもらったら、20分運転しても”オン”にならなかったとかで、ようやく”なんかおかしい”と認めた。

G.W.開けたら、メーカーと一緒に検証するんだとか。

まだ半年だよ、買ってから。俺の車、大丈夫なのか？
頼むよ、日産！

本日無事、2,000km通過。

寒い日が続いてる。

ところでうちのやつ、こんな感じ。



コンパス…どこ行った？

本日、1,000kmを達成。