デアゴスティーニ 週刊 NISSAN GT-R NISMO 第45号〜48号

デアゴスティーニ 週刊 NISSAN GT-R NISMO、第45号から48号が届きました。



第45号は前号に続き右フロントサスペンションを組み立てます。

内容は、アッパーアームベース・右、アッパーアーム・右、ヒンジC・右、ネジ各種となります。



第44号のフロントダンパーUPRとヒンジC・右を組み合わせます。



これをアッパーアームベース・右及びアッパーアーム・右と組み合わせます。



フロントダンパーUPRにコイルスプリングを組み合わせ、さらに第44号で組み立てたフロントアクスルハウジングと組み合わせます。

右フロントサスペンションが完成し、これにて第45号の作業は終了。




第46号は右フロントブレーキを組み合わせてます。

内容は、右フロントブレーキキャリパー、右フロントブレーキディスクプレート1と2、右フロントブレーキディスクハブ、右フロントブレーキディスクベース1と2、ネジ各種となります。



まずこれで4回目となるブレーキディスク組み立てをサクッと終わらせます。



第45号で組み立てた右フロントサスペンションに、右フロントブレーキキャリパーを組み合わせます。

右フロントブレーキが完成し、これにて第46号の作業は終了。

あとは右フロントタイヤがあれば足回りが完成すると思いますが、まさかのここまでで一旦足回りの組み立ては終了。
…焦らさせますね(^_^;)




第47号はオイルパンとエキゾーストパーツを組み立てます。

なんと、第14号で組み立てたリヤエキゾーストパーツの仕様に誤りがあり、今号で全て新規パーツに差し替えとのこと。以前に組み立てたものは不要になるそうです。

これを踏まえた内容は、エキゾーストミドル、リヤエキゾーストミドル、リヤエキゾースト・左、リヤエキゾースト・右、リヤエキゾーストカバー大・左右、リヤエキゾーストカバー小・左右、ネジとなります。



第36号で組み立てたフロアパネルに、第35号のオイルパンを組み合わせます。



続けて、フロアパネルに同じく第35号のロワフロアパネルプレートを組み合わせます。



さらに続けて、フロアパネルに同じく第35号のリヤクロスメンバーを組み合わせます。



新規パーツとなったリヤエキゾーストを組み立てます。
位置を間違えやすいので注意が必要です。



上が第14号のエラーパーツ、下が今回の正しい新規パーツになります。

17年モデルで以前のモデルのエキゾーストと形状が変更になったのでしょうか？
高価なアイテムだけに、このような細かいところまで徹底されたのはありがたいですね。
…間違えないに越したことはありませんが(^_^;)



リヤエキゾーストにエキゾーストミドルを組み合わせます。



オイルパン等とエキゾーストパーツが完成し、これにて第47号の作業は終了。




第48号はエキゾーストを組み立てます。

内容は、フロントエキゾースト、ミドルクロスメンバー、フロントクロスメンバー、ネジとなります。



フロントエキゾーストにミドルクロスメンバーを組み合わせます。



第47号で組み立てたエキゾーストミドルと、フロントエキゾーストを組み合わせます。



第47号で組み立てたフロアパネルに、第14号のリヤエキゾーストホルダーを組み合わせます。



フロアパネルにエキゾーストを組み合わせます。

全部で9箇所ネジ締めをしますが、ポン付けだと盛大にネジ穴がずれるので、少々強引にネジ穴を合わせる必要があります。
エキゾーストはプラパーツなので、破損させてしまわないかヒヤヒヤでした。



続けてフロアパネルにフロントクロスメンバーを組み合わせます。



エキゾーストが完成し、これにて第48号の作業は終了。



足回りの完成はお預けでしたが、今回は余剰パーツ無しに加えて保管パーツの消化もあり、なかなか楽しめました。

それではまた次回。