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先日仕事関係の知り合い（先輩と記させて頂きます）から、岐阜県へのツーリングのお誘いがありました。
FK2はもっぱら通勤に使ってばかりだったので、いい機会だと二つ返事でOK！

今回は夜明け前に出発し、愛知県から北上するルートでした。



先輩のお車はプジョー208GTI（6MT）
ホワイトボディにブロンズのCE28がキマっています（´∀｀）



国道41号を北上し、八百津町の杉原千畝記念館へ。
丁度夜明けの時間で朝日が綺麗でした。

道中はタイトコーナーが連続する山道で、路面凍結の恐れもあった為スローペースでの走行でしたが、コースを熟知した先輩の後ろを付いていくのが精いっぱい(ﾉ∀`)
緊張で手に汗握りました。ブラインドコーナー怖い！



その後七宗町の道の駅、ロックガーデンしちそうで休憩。



更に北上し岩屋ダムへ。
この辺りだと大分ワインディング走行にも慣れ、ペースメーカーの先輩のおかげもありドライブを楽しむ余裕が出てきました。



眼前には絶景が広がります。
ここまで来るとスマホも圏外になり、周囲に人もクルマもなく辺り一帯が静寂に包まれていました。
ある意味非日常な空間で不思議な気分。



更に更に北上し下呂市内へ。
大衆食堂大安というお店で昼食に。地元では有名なお店だそうです。



名物の豚ちゃん&ケイちゃん焼き定食に裏メニューのうどんをトッピング。
目の前でジュージュー音を立てていて食欲をそそります。

ボリューム満点かつごはんおかわり無料で一人前800円とリーズナブル。
有名なのも納得(*‘∀‘)

濃い目の味付けでごはんが進んでとても美味しかったです。
高級料理もいいですが、安くて美味しくておなか一杯になるのが一番ですねー。



帰り道は途中までマシンチェンジ！

先輩のプジョー208GTIは6MT。

・バックギアはリバースリングを持ち上げながらローギアの隣に入れる。
・ウィンカーとワイパーの位置が国産車と逆。

との説明を受けるも、駐車場を出るときに鳴り響くワイパー音(ﾉ∀`)
…早速やらかす（笑）

コンパクトなボディに搭載された1.6Lターボエンジンの加速力とキビキビとしたハンドリング！
短い時間でしたが輸入ホットハッチの素晴らしさに魅了されっぱなし。
とてもいい経験をさせて頂きました。

そして何より自分のクルマが走っているところを間近で見られたのが嬉しかったです(*´Д`)
こちらも貴重な経験をさせて頂きました。

先輩もFK2の上り坂をグイグイ加速するトルクと、シフトフィールの良さを大絶賛していました。
微力ながらFK2の良さを伝えることが出来て良かったです。

その後道なりに別れて今回のツーリングは終了。
大満足の１日でした(^o^)

長文乱文にお付き合い頂きありがとうございました。

FK2は現時点でやりたかった事は終わり、ひとまず維持モード突入。
小物はちょくちょく買い足すかもしれませんが、大物購入は当分無いと思います・・・多分。

少し気になっているのはフジツボが近日出すらしい？マフラーでしょうか。
イギリスのミルテック製のマフラーは値段見てフリーズ(;´∀｀)

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ホイール交換直後に、タイヤ空気圧チェックランプが点灯。
納車直後にも点灯したので二回目です(ﾉ∀`)

Dに持ち込み診てもらうと、チェックランプ点灯の原因はタイヤ組み換え時に空気圧を4本全て300kpa入れていたからとのこと。
規定の空気圧と違う→センサーが異常と判断してチェックランプ点灯。だそうです。

セッティング履歴に空気圧の設定を残して、次回診断機に繋いだ時に参照出来るようにしてくれました。
それからはタイヤ空気圧チェックランプは点灯していませんε-(´∀｀*)ﾎｯ



ホイール交換してから約一か月経ちましたが、ブレーキダストでエラいことになってます…:(；ﾞﾟ''ωﾟ''):
切削面のくぼみにダストが溜まるようで、折角のシルバーが残念な感じに。



リアはフロントに比べれば多少マシです。
それでも背景が映り込むくらいのツヤは見事に汚れで消えています。

純正ホイールよりダストが目立つようになり、改めてFK2のブレーキダストの多さを実感しました。
趣味に愛車の洗車が加わる日もそう遠くないかもしれません（笑）