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2017年08月16日 イイね!

ヘッドライト結露の原因がわかった!

先日、結露と言うか水侵入により、ティアナの左側ヘッドライトハウジングを交換したが、正直、原因がわからなかった。



ところが、デイズのフォグランプまで、同様の水侵入トラブルに遭遇し、原因がはっきりしました。



なんと、社外LEDバルブ。

それでは、デイズのH16タイプから、説明しましょう!

物は、GTXナイトシリーズ LEDコンバージョンキット。

下の画像の様に、口金にセットビスがあり、口金を交換することで色々なバルブタイプに対応したり、光源を微調整出来る様になっている。



しかし、この口金部分にはパッキンが無い!
耐水、防塵設計をうたってましたが、ヒートシンク部分から伝った水は、見事にライトハウジング内に侵入しました。

そこで、シリコンでコーキング!



塗って、口金をセットして、ビスをロック。
少しシリコンが、はみ出る位がいいかも!

これで、完璧です。


次は、ティアナの番です。
また、フロントバンパーを取り外します。



取り外したLEDキットが、下の写真。
GTX製品ではありません。



H9タイプではあるが、コントロールボックスには、H8,H9,H11,とのプリント。



やはり、口金部分にはパッキン等、シールが無く、スカスカ状態でした。



こちらも、シリコンコーキング。

でも、ノーマルのH9ハロゲンバルブに戻しました。

滅多に使わないハイビームだし、点灯させると結構冷却ファンの音や、画面ノイズも気になっていたので踏ん切りがつきましたので。

というわけで、社外LEDバルブキットを取り付けた方、これから、取り付ける方は、口金部分の防水性に十分注意が必要です!

直ぐに症状が現れることもあれば、1年位経過後に現れることも。
取り付け位置、使用頻度、車輌保管環境、そして、洗車回数により様々なのかと。

FIN!

Posted at 2017/08/16 23:44:39 | コメント(0) | トラックバック(0)

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「4回、オカマ掘られてます(笑) http://cvw.jp/b/2676148/49204905/
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