ダブルコーンのブログ一覧

土曜のAM11時ごろ、国道一号線上りは渋滞していた。
ついてるな。今日の行先は下りだ。すいてる。
9月の風が吹くなか、僕はクーラーよりオープンを選択。とても気持ち良い。
交差点をまがり本線への合流、２速で引っ張ってみると
エンジンとマフラーからこれまた気持ちの良い音がした。
今どきのクルマにはない「騒音」かもしれないが、
今日の僕にとっては「爽音」になった。ぜいたくな時間かもしれない。

久しぶりに行きました。
面白かったです。













とりあえず写真UPします。

50インチのプラズマディスプレイをゲット。

お仕事で使ってきたモニターカタログ用のディスプレイが古くなり入替となりました。通常はメーカーに戻して処分ですが、「欲しい」と言ったら「自分で処分するのですね」と言って、そのまま残してくれました。ラッキー！

本来は「動くカタログ」として

このような感じで使うのですが・・・・




私の場合、このように有意義に使ってみたいと思います。


そして本題！
レースシミュレーターの導入。
なにを入れるか迷うかと思いましたが、予算の関係で「ｒfactor」にあっさり決定！
ちなみに写真は富士の本コース！





安い仕様だけど必要にして十分です。
セッティッグはかなり出来るし。


正直、GT5とかも十分かと思いましたが、
シュミレーターはやっぱりスゴイ。
リアルさが段違いですね。
Gを感じることができないのは同じですが、
このシビアさはゲームでは感じたことないです。

おもしろくて絶賛はまり中。


特にこれ


F1！

すごいね！ちょー難しい！けど楽しい！
やっぱり「走ること」は「マゾの証明」かもね。(笑)

ぺらのチラシきた。



うらはこんなだ。





へぇ～そうなんだ。

もしもあったらシリーズ。

新車グレードにNAのスポーツモデルがあったら、
と考えました。

グレード名は「SPORT S」


更なる軽快さを求め、ドアの一部にカーボンを採用。（という想定でカーボンシール）


SPORT S 専用　サイドエンブレム


リヤバンパーにもカーボンを採用。（という設定でカーボンシール）
マットガードには「小木の差し色」のマッドレッドを採用。
専用１４インチスチールホイールは１５インチアルミより軽量仕様。（だったらいいな）

下り最速を目指しＮＡ軽スポーツの最高峰へ。（あまり高い山でもない）

車体価格　税込１１０万円を予定。（ＲＳより３０万円も安いなんて！車高調もかっちゃう？(笑)

という妄想で作ってみました。

よんで下さった方、ご感想がありましたらコメ宜しくおねがいします。
更なる進化もあるかもしれないです(笑)