何シテル？

オーナーさんにはどんな高価な名車より愛着がわくのでしょう。美人女優より連れ添った家族のように。 他人が知る事ない素敵な思いがあるのだと思います。

Eタイプの「低く幅がすぼんだ」リアの美しさは現代の全ての車が（デザイナーが！）失った、忘れた、嫌った「エレガント」だ。いや、違う、もうすぐやってくる新型フェアレディZの低いリア！名前からエレガントな約束された名車、と言っても言い過ぎではないのでは？

調べました、内装でドアハンドルの穴、助手席用フットレストの穴を裏から開けることになっています。バージョン違いが出るのだと思います。

あの14インチはたちまちミミズ腐食するホイルでした。大変美しく維持しておられるみんカラの方もおられます。マイナー後ドアミラーになり15インチホイルになりスペアはテンパーに変わりました。

このモデルの純正14インチホイルを今日まで状態良く維持するのは至難の技、スペアタイヤも純正アルミホイル装着です。サンルーフは電動ですが開口部の状態は要確認です。たいへん懐しいですがこの金額は！

あるロードスターのパーツをネットで検索した。検索結果のほとんどがまったく関係ない画像だったが、なかで一点だけ探していたパーツの画像があった。ネットはすごいと思った。クリックしたら自分がアップしたみんからの画像だった。やっぱりネットはすごいと思った。

今期はオッドタクシーと不滅のあなたの同点一位だ。

自宅の風呂で孫(3ヶ月)を入浴させた。ささやかなしあわせ。

故障や修理でロードスターに「乗れない」と乗りたくて我慢できない、乗る夢まで見る。逆にいつでも乗れると、気分と天気が良い時しか乗りたくないし、土砂降りに遭う夢をみる。この前は川に転落して水中に沈み、川底を走る夢を見た。時々乗らないと精神的に良くないな。

もしや今年は人生の「節目」なのかもしれない。大変化だ。

宇宙戦艦ヤマト2202、これぞリメイク。初代製作の息子さんたちが日本アニメの総力を結集させて堂々と見事な作品に。根底には大いなるリスペクトが大河のように。マイケルが我が家で英語でテーマを歌って驚かせたのが懐かしい。見始めたら止まらない。熱い涙も止まらない。

徹底的に再現されていてパーツを眺めているだけで満足。

【悲報】箱買いしたビス、微妙に外れてた。希望者にタダであげます。涙

価値が下がりきってもはや上がり始めた初代ロードスター、維持にはそれなりにコストがかかるがその価値はある。本当に初代の卓越した設計思想とそれを実現したメーカーの英断、そして世界的ヒット。ロードスターはその輪の中に「守られ育てられて」きた。大きな樹になり美しい花を咲かせる。

徹底的にガレージの床を磨いた、マジックリンとメラミンスポンジ、これで落ちない汚れは落ちない．F1開幕戦を再生しながら作業、半日かかった．今年の開幕戦は何度観ても素晴らしい．F1のピットは本当に清潔だな．明日はここで一日過ごし、小豆色が帰るまで乗り出さず再びガレージを明け渡す．

ほぼ新車外しのショック移植で小豆色の車高が5センチ上がったらしい。それで良い。ユーノスの新車はそんなもの。アッパーマウントが全くヘタっていないらしい。そもそも新車の車高を知っていてそれを好むオーナーは少ないだろう。レストア車もそんな車高だ。また新車に近づいたのが嬉しい。

どんな事でも、自分が本当に好きな事に、時間と労力を惜しまず、楽しんでいる人は素晴らしい。それこそ、生きている事だ。その姿は人を感動させる。自動車のジャンルに限らずみんカラにはたまにそんな方がいる。みんカラはそんな「オールジャンルのエンスージアズム」にとって最良のSNSだと思う。

タミヤ ニッサン240ZG まさしく決定版、ワクワクするキット！窓枠別パーツ！夢のよう！　https://www.tamiya.com/japan/products/24360/index.html

今日は劇ユーフォ「誓いのフィナーレ」目が大雨。

自分の人生で、一台の車と、一対一で向き合うことができなければ、他の車と走る他の人生と共鳴することもない。自分が振動していなければ人の振動を増幅させることもないんだから。これを「ロードスターのスウィング」と呼ぼう。火の出るジャムセッション、ドライブするスウィング、震えるセッション。