何シテル？

春に指の関節に傷をつけた後遺症として、まだ曲げても伸ばしても痛い。受傷直後の傷を見て「これは完治はないな」と思った。指が痛いからと久しぶりにデルタ使って磨いたらこれがとても良かった、という事です。

デカイ顔のクルマは小さい顔のクルマをアオる。そのクルマはよりデカイ顔のクルマにアオられる。クルマはいまや顔のでかさで決まる。そう考えるとロードスターも顔がデカイ方が良いのだ。NAなんかダメだ。グレンラガンか。

しかしメーカーによる特性はとくにないと思う。先日、CXー○に凄まじいアオリを食らった。30周年のブログで感謝どうたら書いたところだったので悲しくなった。自分のバカさに。

キチガイや脳タリンのドライバーが多くて困るがいちいち反応しても疲れるだけ。もしかするとドラレコ販売を促進する要員なのかも知れない。それには車種の傾向がハッキリある。

ユーノスロードスターは20世紀最大の発明だと思う．

自家用を所有するなど共産主義に反する最たるもの、学生運動自体がファッションだったと言う事　http://twitter.com/realwavebaba/status/1187813385573810176

某掲示板で一部のロードスターセレブを誹謗中傷している人たちに会ってみたいものです。案外気前のよい好青年かも知れません。同じロードスターが好きな人たちなんですから、ひねくれたベクトルが真っ直ぐになればわかり合えるんだと思うのです。(笑)

またドライブレコーダーが飛ぶように売れますね。もはや狂った世の中を撮る道具と言うべきでしょうか？

ロードスターの宇宙の中心は平井主査だ。この認識で共感できる友達がいることがどれだけ嬉しいか。それ以上の事は言わない。

30周年ミーティング。まだブログなんか書く気もしない。写真も、見る気にならない。「楽しかった、終わって寂しい」ではない気持ちをどう解釈しよう。もしかしたら多くの人のロードスターへの気持ちと自分のそれは違うんじゃないか？　　　　　　　　もう少ししたら感じていることを書きたいと思う。

今日、実に久しぶりに自分のロードスターに乗った。低めの気温で軽く鋭く稲妻のように速く走った。ブリリアントでシャープでキレがいい。目立つことをためらわない。ああ、これだ。これが俺のロードスターだ。来年はぜひエンジンをリフレッシュしよう。そしてナイトロをチャージしよう。

30周年ミーティングとは何か？　と言うなら、自分のロードスターを万全のコンディションに仕上げて、それをドライブしてロードスターに関わるマツダの全てに「ありがとう」を言うために広島に行くことだ。と言うと何のことか分からない人がいるかも知れない。

30周年ミーティングは楽しかった、それは確かだ。が、いろんな人生があり、深い想いもある。その上にある笑顔が受け止めきれない事も。いつかまた、白くてまあるい小さなNAで訪ねて行きたい。

ああ、なぜ眠れない、金曜日の夜。

明日の今頃は何してるだろう？

ああ、曇りだけど降ってない金曜日。明日は、、、

これでもみて元気だそう。

ああ、無駄に晴れてる木曜日。

ああ、無駄に晴れてる水曜日

月曜の朝、30thミーティングに走り出す夢を見た。火曜の朝、みんなと再会する夢を見た。こんなに夢にまで見るほど楽しみなのは初めてだ。今夜も夢を見るだろうか？