何シテル？

8514はいいんだろうが、その登場で手仕上げの切削非球面レンズの8512がバカ売れするんだろう．職人が現役のうちに手に入れたいが．

S660はデザインの重心がリアタイヤにある．フェラーリやランボと同じだ．

夜の国道でS660を見かけた．美しい、ではなくて、精悍で凛とした佇まいに見とれていた．斜め後ろから走る姿を見て、言葉が通じないけど友達になれる外国人の様だと思った．最近のマツダ感情的なデザインも良いがホンダの理論的なデザインにとても魅かれる．

ここまで悪趣味な車を作れるのはそれはそれで物凄い事だと思う。醜悪も極めれば芸か。

働かなくてもよい一日が遠く久しい。そうこうしているうちに正月だな．

最近、24年間の謎が解けた．思った通り、そっけない答えだった．

久しぶりに氷菓を見始めた．格調高い画像が圧巻だ．実写をバカにするつもりはないが勝負にならないことは明らか、制作する事自体に意味があるのだろう．

尻ポケットに買い換えたばかりの小型コンデジを入れている事を忘れてドライバーを入れて作業していた。液晶モニタと周辺のアルミ部がドライバーの先端で傷だらけに、がっかり。

前から気になっていた事をしっかり調べたら、落札した商品が偽物である事の確認ができてしまった。その可能性が明記された出品だから落ち度は全て自分にある。現物を見た瞬間に感じた自分の違和感にはちゃんと理由があったわけだ。基本的原則を鈍らせる一時の期待のなんと愚かな事だろう。

小池さんは都議選で大勝したから立ち向かう敵がいなくなった、のが国政進出の動機だともいうが、これから最大の敵を相手にしなければいけない。それは全国民の世論じゃないか？

[パーツ] #ユーノスロードスター ECP / eクリーンプラス http://minkara.carview.co.jp/userid/267708/car/160979/8739875/parts.aspx

「TS-E50mm F2.8L マクロ」こんなものが出てくるとは．これの代わりになるレンズなどないではないか．

ボディの性能向上が解像度にばかり猛進して明るい大口径単焦点レンズすら手ブレ補正が必須となるなんておかしいと思う．自分で撮った超高解像度の画像を等倍にしてブレを見つける作業なんて、馬鹿らしい．解像度を落とすと高感度ノイズが半分になるとか、そういう素子が実現できたら良いと思うが．

週末まで、そして週明けの天気を見ると中間ミーティングはこれ以上ない絶妙のタイミングの開催でしたね。

突然テレビから「ニト朗さん！ ニト朗さん！」と呼ばれてビックリして返事してしまった。画面を見ると不倫報道の弁護士さんがレポーターに問い詰められている場面だった。「りんたろうさん」の空耳、ニト朗さんは不倫していません！

最近5Dにマニュアルフォーカスレンズを付けっ放し。潔くてとても気楽だ。これが6Dなら本当にユーノスに通じるものがある。

幌を持たぬ娘の小豆色、ハードトップを下ろして中部に参加します。

ニコン機は撮影者が満足できる写真を撮れるのだと思う。EOSは鑑賞者として写真を見ると満足度が高い。写真を撮りたいのか、写真を見せたいのか、そう考えるとマウント選びの一助になる。

最近ニコンで撮りたいと思うシーンに出会う事がある。工業地帯の夜景とか。

台風の中、トビはやってきた。両手で抱きしめる。冷たい。