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体中が痛くて半べそのひでおじさんですこんばんわ＾＾

本日は待ちに待った「車高調」取付を行っておりました。
６時過ぎには目が覚め、７時過ぎに出発、ホームセンターに寄り道して会社へ。

交換準備をパパッと終わらせ８時過ぎにはリフトアップ・・・

リヤのショック交換が終わって降ろした所でほぼ日没（汗
ｵｶｼｰﾅｰ　１０時過ぎにはフロント終わってたのに・・・・

DSC関連の作業がやっぱ時間掛かりました(ノД`)・゜・。
あと・・・ノーマルのリヤショック取り外しが難関（汗

こいつのお陰でなかなか抜けてこなかった・・・


新車組立時、リヤショックをズボッと刺せば落ちてこない（＝作業性が良くなる）様にする為、こんな形状にしているんだと思うのですが、こいつがなかなか抜けなくて苦労しました・・・
アーム側は１G荷重で締めてあるのでなかなか下がらず余計に抜けない(ノД`)・゜・。

お陰で体中が痛いです（汗
ここまでの重整備は２０年以上ぶりだし・・・
トルクレンチパキパキも無理な姿勢で普段使わないトルクで締め上げるので余計に＾＾；

DSC関連（特にハーネス引き回し）のあたりは写真無しで整備手帳上げます。
「日没により翌日に順延」が出来なかったので（帰れない・・・）写真撮ってる暇ありませんでした。


で、走らせてみた感じ・・

ｲｲ(≧▽≦)

ピッピッで固さ変わるのでなかなか良いです＾＾
家族で出かける時は柔らかめ、一人でブイブイ行くときは固めとすぐに変更できます＾＾
現在３２段で使っておりますが（最高９６段調整に出来ます）、これで十分！
現在一番柔らかいのと一番固いのと真ん中をセットしております。

一番柔らかい・・・　ノーマルより乗り心地良いですね。荒い所（マンホールとか）はゴトゴト音はしますが突き上げ感はかなり少ないです。

真ん中・・・　普段乗りはこの付近での調整になると思う。固くもなく柔らかくもなく・・・ノーマルに近いかも。

一番固い・・・　昔ながらの車高調に近いですねｗ　缶コーヒーは開けたら即半分まで飲まないと噴火しますｗ
路面のアンジュレーションを全て拾っていく感じです。
とは言っても昔の「ガチガチ車高調」に比べれば乗り心地はいいです。

パーツレビューと整備手帳は明日かな・・・
書ききれる自信がない（汗
あ、明日はDSCの配線を少しやり直し（グローブボックスが引っかかる）とナンバーイジイジしてアライメント調整に行ってきます。
あ、リフレクター電話して持ってきて貰わないと・・・ここまで出来るかなぁ・・・