マディフォックスのブログ一覧

絶賛自宅療養中のワタクシ
リハビリがてら家のお片付け。
前乗ってたMH21の部品がたくさんあるんですよねー
もう使う事もないし
タバコ代くらいにならんかなぁ
と言うわけでアップガレージへもっていった。

ヘッドライト左右、ワイパースイッチ、イグニッションコイル、100km使用のイリジウムプラグ、1000km使用のヘッドカバーガスケット、アームレスト、エンジンマウント3点、
吸気温センサー、ウインカー付ドアミラー左右、エンジンコンピュータ、スロットルボディ、フォグランプ片側
もちろん使用済みの中古だがエンジンマウント以外はまだまだ使える物。
査定結果は全て買い取り不可(´Д｀)
まぁ無料で処分してもらえるから有難かったけどね(^_^;)

まだ眠ってる部品があるかもだから引き続き断捨離やー(笑)



　

ワタクシ
8日のチャリにて早朝出勤時
交通事故にあって救急車搬送、今現在も入院中なんです(´Д｀)

早く退院して車乗りたーい

こいつを購入してからいつか交換しようと思ってて
本日ようやく交換。
不具合はないが予防保全

低背ヒューズ全交換
エーモン製


室内ヒューズボックス
30A×1
25A×1
20A×4
15A×5
10A×10


エンジンルーム右側
30A×3
25A×1
20A×1
15A×3
10A×4


エンジンルーム左側
25A×1
15A×3
残りはスローブローヒューズ×3と
バッテリープラス端子にあるメインヒューズ
at166,289km

最後に注意点
MH34はそれまでのミニ平型ヒューズではなく
低背ヒューズなので間違いないように。

ワタクシ
全く気にせずミニ平型ヒューズを先に買って大失敗しました(笑)

前回から約2,500km走行したのでオイル交換。
安いオイルを使用しているのとターボ車でシビアコンディションは2,500kmで交換とボンネットに書いてある。

オイル:ｶｽﾄﾛｰﾙULTRA　CLEAN　5Wi-30
フィルター:ユニオンUS-1
脱いだオイルは真っ黒
このオイルで5,000kmは止めて正解だ

プラス
ﾎﾙﾂeclean neo投入
(ﾄﾗｲｱﾙ￥2,999)

at166,004km/スパン:2,533.6km

前回20240810
163,470km

足回りリフレッシュ時に忘れてたので交換。
11年無交換のﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰはボロボロでした。
大野ゴム工業 スプリングバンパー SZ-5195 2個セット リヤ バンプ ストッパー ストッパ リヤバンプ スプリングインシュレーター リバウンド バンプラバー 互換純正番号：42251-82K10、55346-4A00C、1A04-28-111

交換後

ﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰとフレーム間の隙間はたったこれしかなく
ダウンサス入れたら普通はカットするがﾛｰﾌｧｰｽﾎﾟｰﾂキットはカットの指定無し。
フル乗車で段差がかなりあるとこは当然ながら底付きします。


交換はジャッキアップも何もせずそのままの状態で手を突っ込んで出来ましたよ