マディフォックスのブログ一覧

昨夜
一日ぶりに夜遊び(笑)
釣果は
チヌさん40～50センチ5人
スズキさん60センチ1人
久々に時合いに遭遇。
1時間での釣果だ。超楽しかったー

因みにランディングする時は自分はネットなんて全く持ってないから引きずりあげるかバス持ちでやる。
スズキさんは大丈夫だがチヌさんをバス持ちしたら強靱な力と歯で毎回指がボロボロになりいつも大流血だ(笑)

タックル
ロッド:7フィートメバル用UL
リール:17セドナ2500
ライン:ナイロン6LB
ルアー:秘密(笑)これだけは教えられないなぁ

ここ数日
こいつのプチデッドニングを施工。
写真は全く無いがドア全ての開口部をブチルテープとアルミテープで塞ぎ、リアゲート開口部はグッディに売ってた吸音材を取付。
明らかにドアの閉まる時の音が変わった。

ついでにフロントインナーフェンダーにも何かしようと思って外したら…

写真のように泥と落ち葉がこれでもかって言うくらい溜まってた。
写真は助手席側たが運転席側はこれの倍くらい(;ﾟдﾟ)
汚物を取り出し水洗後防錆剤をしこたま吹いた。
それにしても凄い溜まり方だ。
有り難い事に錆びは全くなかったがたまには外して確認してほうがよさそうだ。


インナーフェンダーとボディ側に少し隙間があるから多分ここからの侵入だろう。
次はこの隙間を塞ごう。

私の車はスズキ
昨夜の釣果
スズキさん75cm
あと少しでランカーサイズ。
ファイト時間5分
何故かまたまたチヌさん狙いのボトムリグでヒット。
スズキ三昧だ(笑)

つうか
7フィートのULタックルで取る魚じゃないよね(笑)
ロッド:7フィートUL
リール:17セドナ2500
ライン:6LB
ロッドに対してルアー、ラインはキャパオーバーの状態でいつもやってるがドラグ調整さえしっかりやれば少々の大物は大丈夫✌

今日はオイル交換。
前回ホルツの遅効性添加剤を入れたのでちょっと早いが例の物を買ったので早速入れてみた。
作業内容
①オイル&フィルター交換
オイル:カストロールULTRACLEAN　5W-30
フィルター:ユニオンUS-1
②例の物体投入
SOD-1プラス:350cc投入
エンジン内部洗浄に期待。

今のとこオイル消費とか一切ないが変化があればレビューします。
121,195/km(スパン1997.6km)
前回
2023年1月15日
116,434km
以上エンジンオイル交換編でした。

今日は久しぶりの整備
CVTフルード入れ替え最終が2022年12月28日
117,782km
これまでオイルパン取り外してストレーナ清掃して約16L入れ替えた。
ようやく新品の色に近づいたので最終入れ替え後約3,000km走った本日最終仕上げ。

今回は絶対に入れたかった添加剤SOD-1プラスを購入。
かなり高価だが効果は高い。
CVTに不調はないが予防保全で入れたかった。
今回フルードはお約束のアストロ注射器で3.1L抜き、SOD-1は総量の7%なので1本丸ごと投入。

本来エンジンオイル添加剤だが、こいつは優れ物でAT、CVTにも添加可能。
詳しくはメーカーD1ケミカルのHPをご覧あれ。

因みにSOD-1プラスは近所のイエローハットに在庫があり、エンジンにもいずれ投入予定のため2個購入。
店の在庫買い占め(笑)
@5,500×2＝￥11,000(税込)
高っ(ノД`)

即効性ではないのでしばらく走って何かあればまた報告します。

以上　CVTフルード入れ替え&SOD-1プラス投入編でした。
※CVTフルード入れ替え総量:19.1L(SOD-1プラス350cc含む)　最終120,963km