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ミラーウインカーが片方御臨終のため、代わりをゲット。
ほんとはカラーZ7Tのヤツが欲しいが右側ばかりで左側が1つあったが高くて手が出ない(x_x)
で

黒の格安左右セットがあったんで速攻ゲット(^^)
傷が酷けりゃマットブラックに塗る予定。
ちなみに今のミラーにカーボンシートを試しに貼ってみたが下手くそなんで全く上手く貼れずに諦めた(笑)

ありがとうございます(^^)

車検完了のため今日、車を引き取りに。
購入後3回目の車検。
走行距離:190,055km
車検費用総額:￥109,000(ノД`)
車検内容
①法的点検
②交換部品
ブレーキパッド左右、エアクリーナーフィルター、ブレーキフルード、エンジンオイル&エレメント、ロアアーム左右、リアハブベアリング左右。
③その他
タイヤローテーション(前後入れ替え)

自分では気付かなかった左側ミラーウインカーの球切れ。
車検NGのためカバーユニットを取り外して車検。

カバーユニットは両面テープで貼り付けのみ。

このミラーウインカーお気に入りだったんだが。

カバーユニットを取り外すと配線用の穴が…
とりあえずシール剤を充填。
帰宅後本当はいけないがカバーユニットを再取付(^_^;)
中古を注文中なので入荷したら交換予定。

そして今回からオイルはﾜｺｰｽﾞﾌﾟﾛｽﾃｰｼﾞS　10W-40を。
まだまだ頑張ってもらうためにこれからはこいつにした。

車検後に運転して感じたのはとにかく静か。
明らかに違う。
オイルとリアハブベアリング交換後でこんなに体感出来るとは思わなかった。
あと、ロアアーム。
写真はないが左右ブーツがギタギタに破損。
まめに足回りを見てたらブーツ交換のみで済んでたのにね(^_^;)
激安商品はどうもブーツが弱いみたいだ。

以上
車検完了編でした～

今日、MH21Sが車検のためショップに持って行った。
右フロント足回りに時々異音があったのとオイル交換、タイヤローテーションを併せて依頼。
で
先程ショップから連絡があり、右フロントロアアームのボールジョイントがブーツが破れガタガタ、左側もガタ、そしてリアのハブベアリングが破損してたって(ノД`)
それにしても2年前に交換した激安ロアアームはやっぱりダメだね。
軽く10万オーバーだなぁ
痛い出費だよ～

先日物は試しにと交換したECU。
交換後から10日が経つがかなりいい感じ。
水温が上がればかなり頻繁に出てたノッキングがほぼ皆無。
ノッキングセンサーが本来の仕事してくれてるのか、
今までのECUは少し不調だったのか…
とりあえず様子見だ。