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エンジン不調Ⅱ >>

整備手帳

作業日：2025年5月3日

エンジン復活

Item: エンジン復活
Author: s61kimtoshi

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	初級
作業時間	30分以内

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　４月２９日、一旦吹け上がったエンジンだったが、それ以来うんともすんとも言わなくなった。
　５月３日、仕方なく北山の滝石油に持ち込み整備してもらうことにした。純正のＣＤＩを持ってきてほしいと言われたので、帰宅して再度滝石油へ行く。帰宅直前に電話連絡が入り、「エンジン掛かりました。」と留守番電話に入っていた。

　帰宅後、交換した純正ＣＤＩで近所を試走した。被ることも止まることもなかったが、３０ｋｍでもたつき感があった。

　試しに、今まで装着していたゼロレーシングのＣＤＩに付け替えてみたが、今まで通り走った。
　結局、何が悪かったのか判明せず。　　　つまり、自力で復活一歩手前にまで行っていたということか。そうに違いない。
　キャブレター掃除大切だ。２ストエンジンは、毎日エンジンを掛けた方がいい、ということだ。

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「[整備] #スーパージョグZR キャブレターの調整 https://minkara.carview.co.jp/userid/2679049/car/3522191/8245177/note.aspx」

何シテル？ 05/27 00:55

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