らんちょーのブログ一覧

月次レポート#2026.6

総走行距離
1月　484km
2月　388km
3月　416km
4月　1,067km
5月　772km
6月　859km

CX-60 ODO 39,405km
1月　484km
2月　388km
3月　416km
4月　1,067km
5月　772km
6月　859km

6月は忙しく、妻の通勤で1ヶ月が終わってしまった。
来月頭には、久々のCX-60を使った旅行を企画。
久々の長距離ドライブが楽しみです。

写真は、出張先で食べた。
北上市にある黄金製麺食堂の油そば
非常に食べ応えがあった。
ライスもセットで食べたかったが
体重コントロールのために断念。

月次レポート#2026.5

総走行距離
1月　484km
2月　388km
3月　416km
4月　1,067km
5月　772km


CX-60 ODO 38,546km
1月　484km
2月　388km
3月　416km
4月　1,067km
5月　772km

　今年のGWは車を使わなかったので、月間走行距離が1,000kmを下回った。４月から妻が通勤で使うようになり、CX-60の稼働率は大きく上がった。平日の夜は駅までの迎えに来てもらうこともあり、私が運転する機会も増えた。
　CX-60の1台体制にして2ヶ月が経ったが現状、不便もなく生活ができている。また、CX-60が自宅の駐車場にあることで、気軽にCX-60を動かす機会が増えた。デメリットで言えば、妻の職場の駐車場に樹木が多く汚れやすくなり、洗車の頻度が増えたこと。引き続き様子を見ようと思う。

　写真は、GWに行った清水寺。京都はカーシェアを中心に動いたので人混みを避けることができて快適だった。

月次レポート#2026.4

総走行距離
1月　484km
2月　388km
3月　416km
4月　1,067km


CX-60 ODO 37,774km
1月　484km
2月　388km
3月　416km
4月　1,067km

　3月末にスペーシアを手放し、CX-60の1台体制となりました。1台体制になっても生活に大きな変化はありません。しかし、CX-60が家の駐車場にあることで、休日に私が車を動かす機会は増えました。
　やはり好きな車を運転できるのは、楽しいものです。一点厄介なのは、妻の職場の駐車場は樹木が多いため駐車環境が悪く、車が汚れやすいこと。必然と洗車の頻度が増えました。
　洗車が増えた分、CX-60に触れている時間が増えました。

　写真は、アフタヌーンティーに行った時のやつ。メニューの名前は忘れました。

月次レポート#2026.3

総走行距離
1月　484km
2月　388km
3月　416km


CX-60 ODO 36,707km
1月　484km
2月　388km
3月　416km

　3月半ばよりCX-60の1台体制になった。メインは妻の通勤。今までCX-60は動かさないこともあり、自宅から離れた屋根付きの駐車場も借りていました。
　妻のスペーシアを手放した事で、駐車場2台分解約により、家計負担はだいぶ軽くなった。あとは妻が通勤で使うには大きすぎないかがポイントである。
　先日、新型CX-5の見学会案内があり、ちょっと興味はあるがさすがに国産FRベースの直列6気筒SUVを手放すことはないだろう。

　写真は、出張で立ち寄った。伊丹空港徒歩圏内の『かどや飯店』の かどや飯。開店同時に並ぶがすぐに行列のできるお店。

月次レポート#2026.2

総走行距離
1月　484km
2月　388km


CX-60 ODO 36,291km
1月　484km
2月　388km

　年明けから、月1の長距離にしか使っておらず、本格的に車を1台体制を検討し、CX-60の1台体制にすることにした。
　基本的には妻が通勤で使用する。通勤にしてはオーバーサイズだが、大は小を兼ねるとも言うので、当面は様子を見ながら運用します。

　写真は、鳥取空港の砂場珈琲での一コマ。
昨年はあまり旅行に行けなかったので今年は頑張って出かけたい。