風トモのブログ一覧

カワサキバイクは三台目。

最初はＺＸＲ４００の、ごっついダクトがついていたバージョンｗ
二代目が最近乗っていたＧＰＸ２５０ＲのⅡ型だったので、エンジンの盛り上がり感と荒々しさの印象が強いカワサキでしたが、今回のバイクはあらゆる意味で滑らかとまず感じました。

サスペンションの動きやアクセルのつきも滑らかで、しかもワイヤー式のようなレスポンスの悪さも極少。
アシスト＆スリッパークラッチは、シフトダウン時にアクセルをあおる挙動を軽減されて、”自分の運転がうまくなったような錯覚”を味わえるｗ

ＡＢＳのタッチは、初動の効きが甘く感じましたが、比較対象が２０年前だけに何とも言えません。けして効かないわけではないです。
奥がきつくなるコーナーで速度オーバー気味になってもフロントロックのリスクが減ると思うので、公道では安全性が増すアイテムに思います。
（でもカラーリングが・・・緑で妥協しましたがｗ）

カラーリングは、「カワサキは黒」という昔のこだわりがありましたが、ＡＢＳ車両にいい黒味がなく、安全面を兼ねて緑にしました。
思ったよりもまとまっていて気に入りました。

慣らし中の速度域では、身長１７８センチの自分にはステップ位置が高くて足のおさまりが悪く、ハンドルももう少し絞ったほうが肘の開きも減って楽なんじゃないかなと思いました。
ハンドル位置とステップ位置がかみ合ってない感じがしますのでステップは交換するかもしれません。
高速域でこのポジションがどうなるのかな？
ちなみに６速４０００回転で５８キロくらいです。

メーターに時計がついていて感動ｗ
燃料計もデジタルでリザーブもなく、エコ運転マークも表示されるなど、今のバイク海苔の方々にはあたりまえであろう装置が私にとっては浦島太郎のような驚きと感動ですｗ


メットホルダーは、リアシートを外してでないとだめなので、社外品を探してます。
２０１５モデル対応の明記がされていないのでちょっと様子見中。
あとは、通勤やロック運びの関係で、格好悪くなりますがリアキャリアを取り付けたいです。
スクーターみたいなメットが入るでかいリアバッグつけたろかなぁｗ

あと３００キロで１０００キロ。
慣らしは１５００キロくらいまでかけるつもり。じらしてじっくり。。マイセルフ

二回目の車検が終わって、チャージャーも新しくなり、いよいよブレーキの鳴きや効きの減少が見られたため交換です。


財布を妻に握られてる私にとって、こうした「好機」を逃さないわけにはいきません。

「どさくさまぎれに、色んなパーツを購入しました＞＜；（笑）」

まずは、ブレーキ。
こちらは、色が決め手となりＤＩＸＣＥＬのパッドとディスクに交換。
今後単体で交換する機会はないと判断してブレーキホースもステンレスへ交換です。

そして、Ｄ：５初期型にみられる「発進時の１０００回転くらいでのテンショナー空転」が私のＤ：５にも症状が出ていたため、後期型テンショナーへと交換依頼。
以前買っておいたクスコ製ハイブリッドタワーバー取り付けやエンジンオイル・フィルター交換もお願いしました。
　タービンチャージャーがついていると、これらの交換をディーラーが渋ったため付き合いをやめることにし、正規取り扱いをして技術に信頼がおける「輝オート」さんへ頼みました☆

その他、輝オートさんならではの品ぞろえに目がくらみ、妻に内緒で
　・　ウインカーミラー　→　（らすかる＠風会長の実物を見て、最終決断（笑））
　・　カディズダッシュマット（黒）　→　あまり好きではない用品ですが、フロントガラスへの映り込み軽減と熱対策
を注文。
・・・・絶対ばれます（笑）

現在のマイカーの整備状況が、輝オートさんのブログに載っていました！！
（タイトル写真は、コピーさせていただきましたm(__)m）
　愛車が離れていると、いまどんな状態か気になるものです。
そんなユーザーの思いを理解してくださる会社は素晴らしいと思います。
他にも、スペシャルパーツを依頼中。さなぎから孵化直前まで来た愛車が出来上がるのを楽しみにしています☆

Ｄ：５最高♪


追伸：
担当の方に教えていただいた「ＫＡＳＵＹＡ」のかすうどんは、堺市発祥で人気が出てるみたいです。
　
ホームページまで印字してくれて期待していったところ、さすがお勧めというだけあって家族ともに満足☆
値段も安いですし、カスのコクがスープに染み出て、肉うどんにあっては「ラーメンとうどんの中間」と言っていいほどのコク☆
この値段とあじなら、おそらく名古屋でもブレイクすると思います＾＾
輝オートさんに訪問された方は、ぜひ食べてみてくださいね。

追伸２：
他のおすすめスポット
　１　ハーベストの丘
　　　　２歳以上なら親と一緒に遊べるアトラクションが満載。ＵＳＪがかなり混雑しているとのことで、代わりに尋ねましたが、羊の追い込みショーや芝滑り、プールの上に浮かんだ風船の中に入る等のアトラクションがいっぱい☆
　　

　２　回転すしバリュー
　　　　愛知県にはない回転すし店。１００円以上のネタもありますが、それでもリーズナブル☆
　　　　マグロなんかは、１００円回転すし以上のおいしさ。生簀に泳ぐ魚のさばきものもできますよ

Ｐ＆Ｇマガジンの裏表紙に、Ｄ：５用のスポーツ触媒の写真が・・・
通常高回転化すると思われる触媒交換ですが、説明を見ると「Ｄ：５において最も重要となる低中回転域でのトルク＆レスポンスの大幅向上」とうたってる。
大幅とまで表記するってことは、結果もよかったのだろうか？
中高回転域でぶん回す私には、その回転域でも恩恵がある程度得られれば万々歳。
次のへそくり貯金はこれに決めたいな～☆

小学生の冬休みに入る前に、息子をトミカ博に連れて行きました。
トミカは永遠のおもちゃですね～♪

長居すると、駐車料金がやばいです（笑）
ゆっくりしたい人は、近くの駐車場に止めて、電車で来るのもいいですね。


戦利品。


イベントで賞をとると、金メッキバージョンのトミカがもらえます。
Ｄ：５はないのか～～（笑）


迷わず買いました（笑）

ネットで注文していたマフラーが、ついに届きました☆

ＢＡＤＭＯＯＮマフラーをあきらめ（未練ｗ）購入したのは、株式会社 マツ．ショウ製「ガナドールマフラー」です。
種類は、チタンと迷いに迷いましたが「GVE-004 BL ブルーテール　　左右２本出し」に決めました。



選んだ理由は、皆さんの動機と同じで
　・　公表値でのＵＰ率が高い
　・　燃費が上がると謳っている
　・　ブルーのエンドが黒の車にさりげなくマッチ
　・　ガナドールマフラーの音は、オフ会などで聞いてて安心感がある（チタンの音が聞いたことがなくバクチ）
です。

公表値はあまり期待していませんが、希望的なものです。
パイプが太すぎるとトルクが下がるので心配です。ＢＡＤＭＯＯＮがよかた～（未練未練笑）
はたしてタービンチャージャーとの相性はいかがでしょうか☆


最終的には、ＣＰＵセッティングを適正化できたらと思いますが、マフラーを交換するだけでも音で道中も盛り上がるし、レーシングマシンでもないので、楽しく乗る分にはここまでかな。
あとは再びお金が貯まるまでブレーキ周りの強化が先になります。
これからも一つ一つのパーツの効果を確かめながらレベルアップしていけたらと思います。



心配なのは、ジャッキアップポイントが取り付け金具と干渉するとのインプレがあったこと。
二本だしのみなさん、大丈夫でしょうか？



「真ん中席をいっぱい前に出せば、箱入りのまま車載できた☆さすがＤ：５だぜ～♪」
はやく取り付け日が決まるといいな☆