イメチェン　　↓（下げ）➡️ ↑（上げ）

こんにちは

下げ仕様から上げ仕様に変貌ですね！

質問ですが、車高調以外下げーだと乗り心地悪くなるのは仕方ない話しですが、上げの場合乗り心地はどうなんですか？

もっとも元4ナンバー仕様はそれなりに重量が載っても耐えられるバネ入ってるハズなので比較でもいいですけど

もっともノーマルで乗ってた時間は短いから覚えてないかも？！笑

おはこんばんち😌🤚

正直、ノーマルがほとんど分かりませんが😅
ただ、ここのちょい上げスプリングはそこそこ硬く、車高調とノーマルの間位ですかね😊
乗り心地はいいです😌

ただ、車高が高くなった分、カーブでは頭持っていかれる感じ？がしますね😅

まぁ、コーナー攻める車じゃないので、問題ありませんが…

ほほう

割と乗り心地いいって優秀ですね！

やはりロールは感じますか？今我が家ヴェルファイアがスタッドレスに17インチへと武装したらまさにロールしまくりです！

風が強い日にバイパス80で流すとフラフラです笑
昔乗ってたハイエースやグランドハイエースはトーションバー式の脚なので上げ仕様にすると板バネのトレーラーヘッド空車並みですよー
あ！コースターも上げ仕様は禁物でした！

おはこんばんち😌🤚

結構評判いいみたいです、このスプリング😊
ロールは感じますねー
下げの状態から約6㎝上がってますから、、
夏タイヤで更に1.5㎝上がりますので😅

コースターは、トーションバーを4回転（13mm位）下げてます😌

はじめまして！
自分も来週にフォレストオートさんでリフトアップしますよ^ - ^
キャンバーボルトはつけましたか？
自分はキャンバーボルトもいちよう頼みました！

おはこんばんち😌🤚

実際どれくらいポジティブになるか分からなかったので、今回は取付していないんです😅
来週位に夏タイヤに履き替えるので、減り具合で追加取付しようか考えます😌