慎之介_のブログ一覧

なんか変化を求めてホイールナットを貫通ナットに替えてみました。
しかもお金がないからチタン風の鍛造スチールナット😅


しかも何も考えずに48㍉にしたから出ちゃってるし🤣
お巡りさんに怒られるよな〜😅

きょうはお友達とハイパーミーティング2025を観に筑波サーキットへ行ってきました。


パドックでは参加ショップのブースがたち並び賑やかでした。

筑波サーキットまでは自宅から車で40分位のところに住んではいても、コロナ禍やらで2016年のSST以来だから9年ぶりですかね〜😅

でも各ショップのデモカーのタイムアタックも観ることができて楽しい一日でした。

昨日に引き続きN-ONE RSの真横の写真を撮影して、見た目と車高を測ってみました。

Ｆフェンダー高：564㍉
Ｒフェンダー高：561㍉

Ｆ車高：92㍉
Ｒ車高：118㍉

因みにフロントはココ



リアはココの高さを測りました。



このように数値を測ってみるとそこそこ車高か低いことがわかったので⭕️ですね😊

N-ONEは元々車高が高くてアイポイントが高いから運転してると車高を落としているという感覚が薄いんですけどね😅

下の写真はクルマの全高とタイヤ径による見た目の違いがよくわかるんじゃないかと思いS660と真横から撮影した写真を並べてみました。
どちらも全長の縮尺を揃えて、もちろん全高がS660より365㍉高いせいもあるとは
思いますが、S660が16インチ通しにしていたのでタイヤ径Ｆ571㍉、Ｒ590㍉とN-ONEよりフロント9㍉、リアは29㍉（S660のリアは205/45R16を履かせていた為）も大きいことが見た目に影響していると勝手に思っております。

※どちらもほぼ同じ最低地上高だと思います。



それにしても、S660のフェンダーの薄さと着座位置の低さはエグいですね😅

けさは癒しを求めて2年4ヶ月ぶりに大洗に来ました。




大洗駅も懐かしいです😊

そして神様にお参りも済ませて







いつもの場所で記念撮影しようとしたら、マフラー擦った😅



お土産の干し芋と納豆買って、下道でボチボチ帰ろうかな😊

8月21日でみんカラを始めて9年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞


エスロクを購入してみんカラに登録、色々DIYで車弄りを始めてアルトワークス、CR-Z、N-ONE RSと乗り継ぎ9年の月日が経ちました。

その間、沢山のいいね！、コメントをくださった皆さま、ありがとうございました🙇🏻‍♂️
最近は放置気味ですが、これからもよろしくお願いします。