2023 年 12 月 15 日契約、2024 年 4 月 4 日納車。 三菱アウトランダー PHEV からレクサス RX500h へ乗り換えました。 はじめは PHEV から PHEV への乗り換えを検討していたので NX450h+ を候補にしましたが、試乗した際に車内が狭く感じたのと、街中で ...
所有形態：現在所有(メイン)
2024年04月06日
BMW X3 M40d から三菱アウトランダー PHEV P グレードに乗り換えました。 2022年9月契約、2023年3月納車。 ホワイトダイヤモンド＋ブラックマイカの2トーンに、パノラマサンルーフを装着しました。
所有形態：過去所有のクルマ
2023年03月21日
G20 3 シリーズ M340i から G01 X3 M40d に乗り換えました。 48V マイルドハイブリットで、低速からものすごくトルクフルで街乗りが楽です。 M340i よりも車体が 300kg も重いですが、M40d のほうが軽く感じます。
所有形態：過去所有のクルマ
2021年06月03日
G20 330i から G20 M340i へ乗り換えました。 見た目は同じですが、中身は全くの別物。シルキーシックスはまさにシルキー。
所有形態：過去所有のクルマ
2020年07月13日
2019 年 11 月 15 日納車されました。 F87 M2 Competition (6MT) からの乗り換えです。 ・ファストトラック パッケージ ・イノベーション パッケージ ・コンフォート パッケージ ・ハイライン パッケージ たまたま担当ディーラーが見込み発注していた車両が、自分のパッ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年11月16日
MINI Cooper S F56 LCI 6MT から M2 Competition 6MT (アルピン・ホワイト3) へ乗り換えました。 MINI の所有期間は丁度 5 ヶ月でした。 M はいつ購入しても大幅値引きが期待できないでしょうし、下取りになる MINI の価値が下がる前にと思ってこの ...
所有形態：過去所有のクルマ
2019年02月03日
2018 年 8 月 24 日より、F56 MINI Cooper S (6 MT) に乗っています。やっぱりマニュアル車が好きということで、GOLF 7 R 以来約 1 年半ぶりにマニュアル車復活です。
所有形態：過去所有のクルマ
2018年08月25日
2018 年 4 月 6 日より 530e M スポーツに乗っています。2017 年 4 月 7 日から 1 年間 330e M スポーツに乗っていましたが、電気モーター + ガソリン エンジンの組み合わせによるハイパフォーマンスな走りを堪能していました。今回その BMW の iPeformanc ...
所有形態：過去所有のクルマ
2018年03月25日
2017 年 4 月 7 日より BMW 330e M Sport に乗っています。直前までは VW GOLF VII R (MT) に乗っていましたが、乗り心地が悪く、この度乗り換えることにしました。GOLF の前は MB C200 Stationwagon (S205) に乗っていましたので、 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2017年04月08日
2016 年 8 月 26 日から 2017 年 4 月 7 日まで乗っていました。GOLF VII R (MT) ピュアホワイトです。 直前まで MB C200 ステーションワゴンに乗っていましたが、久しぶりに MT 車に乗りたくなり、MT がラインアップされている欧州車を中心に探していたところ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2016年08月21日
市街地だけであればすべてモーター走行だけで賄うことができ、それなりに気持ちよく走ることができるが、路面の凹凸をすべて拾ってしまうため、乗り心地が極めて悪い。 全体的に内外装の質感は悪くはないが、ところどころにチープさを感じ、所有する歓びはない。
2024年03月30日
この 330i は Sport モードが本当にスムーズで、気持ちが良いです。首都高速でのタイトなコーナーでもロールすることなく、スムーズに曲がることができ、(この前に所有していた) M2 に準ずる楽しさを覚えました。なんか、M2 とはまた違った、大人のスポーツカーという感じです。
2019年11月17日
納車日当日に、関越道、上信越道、中央道と一周して 500km 程走行して感じた事をレビューします。
2018年08月25日
