クルマレビュー一覧

市街地だけであればすべてモーター走行だけで賄うことができ、それなりに気持ちよく走ることができるが、路面の凹凸をすべて拾ってしまうため、乗り心地が極めて悪い。 全体的に内外装の質感は悪くはないが、ところどころにチープさを感じ、所有する歓びはない。

この 330i は Sport モードが本当にスムーズで、気持ちが良いです。首都高速でのタイトなコーナーでもロールすることなく、スムーズに曲がることができ、(この前に所有していた) M2 に準ずる楽しさを覚えました。なんか、M2 とはまた違った、大人のスポーツカーという感じです。

納車日当日に、関越道、上信越道、中央道と一周して 500km 程走行して感じた事をレビューします。

F30 330e から G30 530e への乗り換えです。 330e も 530e も基本的な PHEV の仕組み (モータをクラッチに組み込む) は一緒ですので、ハイブリッドの制御自体はあまり変わらないかと思っていましたが、実際のところ 530e はかなり進化していると感じました。 バッテ ...

330e と、320d の価格差は 47 万円。この差額を埋めて余りある性能と楽しさを味わえる車。320d と同じくらい 330e は売れてよいはず。 624 万円でこの未来感を味わえるのはある意味とても得をした気分になる。 この車 1 台所有することで、2 台、3 台別の車(モーターだけの E ...