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2009年08月08日

ソーラー換気システム追加（途中経過）

　先日来より構想中のソーラー換気システムの途中経過です。
設置箇所は車両右後部の純正換気口のゴムカバーをめくり
その上にアルミ板に固定した12cmファンを固定しました。
又、車内の空気を引く様にカバーに通気口を取り付けました。
現状では、サブバッテリーの容量のある限り回り続けるので、
サーモスタットで一定室温で回る様に改良しようと思っています。
効果は、ファンを微速・低電流のものを選んでいるので即効性は
望めませんが数時間単位では効果があると信じています。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（写真左：ファン、写真右：吸気口）

ブログ一覧 | 車改造(パーツ) ____ | 日記
Posted at 2009/08/08 21:27:54

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ポンタ1121 2009年8月8日 21:36 何かハイブリッドの排気口みたいですね。	コメントへの返答 2009年8月8日 22:09 コンピュター部品の流用ですから。穴開けに抵抗の全くない狸猫です。
Roy350G 2009年8月8日 21:54 夏場の暑さはこたえますからね。私は以前、窓に取り付けるソーラーファンを試してみましたが、窓越しだとソーラーバッテリーが充電できず、大失敗でした(^^;) バッテリーはどこに付けるんですか？	コメントへの返答 2009年8月8日 22:13 先日は、ありがとうございました。狸猫も、窓用を購入した過去ありましたが、殆どファンが回りませんでしたね。（ソーラーの能力不足）ソーラーバッテリはラッゲジボード上に30度程度傾斜で、サブニッカドと充電制御器はラゲッジアンダーボックスに設置です。
パピ～ 2009年8月8日 22:03 排熱効果があるといいですね後ろに純正換気口なんてあったんですね	コメントへの返答 2009年8月8日 22:14 多分、きっと効果があると信じてます。
hermer 2009年8月8日 22:07 おおー。効果がありそうですね。今日なんて1日炎天下に放っておいたら、乗りこんだときにヤバイ！って思うほどでした。	コメントへの返答 2009年8月8日 22:17 夏場の濃色系の熱さは凄いですね。狸猫は、濃色系は1代で懲りていつも白系ばかりです。車内の熱さは中のCDも蕩かす熱さに思えます。
おやじ支障 2009年8月8日 23:24 別の意味で取り付け場所の仕様を思い出しちゃいました。切り刻み、躊躇無いですね～。仕事が綺麗ですし、早いですね。	コメントへの返答 2009年8月9日 9:09 師匠のプログ読むまで？？でした。ここまで切れば、査定云々は無いですから乗り潰します。
うっち～マン 2009年8月8日 23:24 効果ありそうですね～。ブレよりＲに付けたい装備です。なぜか車内の温度が圧倒的にＲの方が暑いんです。（；´д｀）	コメントへの返答 2009年8月9日 9:14 ガラスの赤外線カット率がブレの方が断然いいはずですのでそれは当然のことかと。窓枠夾みタイプファンとソーラーパネルを別途買い改造すれば動くとは思います。
K-mon 2009年8月8日 23:26 まさに、ハイブリッドですね＾＾今の時期、この様なシステムがあると便利ですよね	コメントへの返答 2009年8月9日 9:15 夏だけ必要なシステムですね。
南風の谷のナウシカ 2009年8月9日 0:03 ボクは窓全開でエアを取り入れます(゜゜)～	コメントへの返答 2009年8月9日 9:17 窓全開時間が少しでも短くなればと、弄りました。
アムロ・レイ 2009年8月9日 1:27 炎天下の室内はすげ～～～温度になってますからね。効果があればいいですね　（＾＾ｖ	コメントへの返答 2009年8月9日 9:19 少しは空気の入れ換えが起こるはずなので、効果があって欲しいです。
pila 2009年8月9日 2:13 僕の家には駐車場に屋根なんて高価な物がないんでコレ欲しいです。毎回車乗る前に窓を全開にして外で３分くらい待ちぼうけてます。ただ取り付けが僕には絶対出来ません(汗	コメントへの返答 2009年8月9日 9:21 リモートスタータを付け3分前にエンジンをかけてから、おもむろに車に乗り込む方法もありますよ。
くろめいじんば 2009年8月9日 7:24 途中と言うことは更に進化するのですか(;￣ー￣A アセアセ・・・	コメントへの返答 2009年8月9日 9:25 進化と言うより起動のスイッチを室温オンするとか走行中はオフするとかをこれから煮詰めようと思っているだけです。
ひまちゅ 2009年8月9日 16:11 勢いがすごいです・・・。	コメントへの返答 2009年8月9日 18:25 思いついたら、部品が目の前にあるのか、部品があるので、弄るのか定かではありませんが勢い一本です。
OLDNEW 2009年8月10日 0:06 温度計を車内に置いて、違いが出れば良いですね。	コメントへの返答 2009年8月10日 6:25 比較するときの条件が中々揃わないのが難ですが違いを数値化したいですね。

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ポンタ1121 2009年8月8日 21:36 何かハイブリッドの排気口みたいですね。	コメントへの返答 2009年8月8日 22:09 コンピュター部品の流用ですから。穴開けに抵抗の全くない狸猫です。
Roy350G 2009年8月8日 21:54 夏場の暑さはこたえますからね。私は以前、窓に取り付けるソーラーファンを試してみましたが、窓越しだとソーラーバッテリーが充電できず、大失敗でした(^^;) バッテリーはどこに付けるんですか？	コメントへの返答 2009年8月8日 22:13 先日は、ありがとうございました。狸猫も、窓用を購入した過去ありましたが、殆どファンが回りませんでしたね。（ソーラーの能力不足）ソーラーバッテリはラッゲジボード上に30度程度傾斜で、サブニッカドと充電制御器はラゲッジアンダーボックスに設置です。
パピ～ 2009年8月8日 22:03 排熱効果があるといいですね後ろに純正換気口なんてあったんですね	コメントへの返答 2009年8月8日 22:14 多分、きっと効果があると信じてます。
hermer 2009年8月8日 22:07 おおー。効果がありそうですね。今日なんて1日炎天下に放っておいたら、乗りこんだときにヤバイ！って思うほどでした。	コメントへの返答 2009年8月8日 22:17 夏場の濃色系の熱さは凄いですね。狸猫は、濃色系は1代で懲りていつも白系ばかりです。車内の熱さは中のCDも蕩かす熱さに思えます。
おやじ支障 2009年8月8日 23:24 別の意味で取り付け場所の仕様を思い出しちゃいました。切り刻み、躊躇無いですね～。仕事が綺麗ですし、早いですね。	コメントへの返答 2009年8月9日 9:09 師匠のプログ読むまで？？でした。ここまで切れば、査定云々は無いですから乗り潰します。
うっち～マン 2009年8月8日 23:24 効果ありそうですね～。ブレよりＲに付けたい装備です。なぜか車内の温度が圧倒的にＲの方が暑いんです。（；´д｀）	コメントへの返答 2009年8月9日 9:14 ガラスの赤外線カット率がブレの方が断然いいはずですのでそれは当然のことかと。窓枠夾みタイプファンとソーラーパネルを別途買い改造すれば動くとは思います。
K-mon 2009年8月8日 23:26 まさに、ハイブリッドですね＾＾今の時期、この様なシステムがあると便利ですよね	コメントへの返答 2009年8月9日 9:15 夏だけ必要なシステムですね。
南風の谷のナウシカ 2009年8月9日 0:03 ボクは窓全開でエアを取り入れます(゜゜)～	コメントへの返答 2009年8月9日 9:17 窓全開時間が少しでも短くなればと、弄りました。
アムロ・レイ 2009年8月9日 1:27 炎天下の室内はすげ～～～温度になってますからね。効果があればいいですね　（＾＾ｖ	コメントへの返答 2009年8月9日 9:19 少しは空気の入れ換えが起こるはずなので、効果があって欲しいです。
pila 2009年8月9日 2:13 僕の家には駐車場に屋根なんて高価な物がないんでコレ欲しいです。毎回車乗る前に窓を全開にして外で３分くらい待ちぼうけてます。ただ取り付けが僕には絶対出来ません(汗	コメントへの返答 2009年8月9日 9:21 リモートスタータを付け3分前にエンジンをかけてから、おもむろに車に乗り込む方法もありますよ。
くろめいじんば 2009年8月9日 7:24 途中と言うことは更に進化するのですか(;￣ー￣A アセアセ・・・	コメントへの返答 2009年8月9日 9:25 進化と言うより起動のスイッチを室温オンするとか走行中はオフするとかをこれから煮詰めようと思っているだけです。
ひまちゅ 2009年8月9日 16:11 勢いがすごいです・・・。	コメントへの返答 2009年8月9日 18:25 思いついたら、部品が目の前にあるのか、部品があるので、弄るのか定かではありませんが勢い一本です。
OLDNEW 2009年8月10日 0:06 温度計を車内に置いて、違いが出れば良いですね。	コメントへの返答 2009年8月10日 6:25 比較するときの条件が中々揃わないのが難ですが違いを数値化したいですね。

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