狸猫@廃ドラ仙人のブログ一覧

メーターの目盛りの発色が今ひとつだったので、ガソリン計、水温計の色を元色(白LED)に戻しました。代わりにウインカーLEDをブルーにしました。
その代わり、猫ひげさんの改造を参考に針をばらしてオレンジ色を剥離して下から照らすLEDをブルー化してみました。
針の色は、実際は写真より青みがあります。

バニティランプに使っていたLEDをラゲッジランプに回したので、改めて甲南の８灯LED(\980×２カ所)を仕込み直しました。
ただ、そのままでは、中に入らないので、左右の反射部の基板を切り落として、T10コネクタをそのままハンダ付けをしました。
このLEDは標準バルブ部に抵抗と整流ダイオードを組み込んであり極性は考える必要は在りませんでした。

左のランプを自作LED化をしていたのですが、6灯中１灯LEDが死んでしまったので、交換するついでに右側にも純正ランプ（品番81240-05041\1,430)を仕込んでみました。　（手順は整備手帳）
LEDは、バイザーランプに仕込んでいた物を移籍しました。
そして、バイザー用には、HIBIKIさん紹介の甲南LED\980を2個調達しました。

メータパネルのブルー化は、昨日の色調で完結ということにしました。
長らくプログでブルー化シリーズ化していましたがひとまずこのセッションはこれで終了です。
手順は整備手帳をごらんください。
＊その後一部ＬＥＤを白に戻し針をブルー化しました(2007.7.3)

昨日、変換した状態で、昼・夜走ったところ色合い的に落ち着かないので、スピードメータ、タコメータの視認性とインフォディスプレイとシフトのインジケーターのLEDをホワイトに戻しました。
ブルーLEDは、水温計とガソリン計のメーターと、エコ、ライトオン、フォグ、4駆表示のLEDの６個のみになりました。何事もほどほどの方が落ち着くみたいです。
写真では白ぽっく写っていますが青LED部は実際はもっと青いです。
これで、又、しばらく様子見をします。

（写真は上が今日、下が昨日の状態です）