狸猫@廃ドラ仙人のブログ一覧

　ミン友さん関連の会社のコーテイングのメンテナンスをするために愛媛まで一走りしました。
　丁寧かつ、初回同等の処理で艶が新車の時より奇麗になりました。いつもありがとうございます。
　それにしても、800キロ走り回ってもハイドロポイントは、狙った道の駅を除けば数個の駅かダムしか取れないです。

　16日から17日にかけて、静岡県の一宮（三嶋大社、富士山本宮浅間神社、事任八幡宮、小国神社）、中興１5社（井伊谷宮）、愛知県（砥鹿神社）、道の駅 （ とよはし、したら）に行きました。
　17日は、昔のオナークラブのオフ会にOB枠で参加し、昔の話に花を咲かせました。来年は山梨で行うとのこと。元気であれば、また参加したいものです。
　今回は昔の新人参加の登竜門のキャッツカフェのバケツパフェの洗礼がありましたが、今回のチャレンジャーは、いとも簡単にクリアーしていました。

　年に一度の息子との長距離ドライブ。
　今年は、福島、秋田、山形、新潟を4日掛けて回りましたが、廃ドラポイントは、これだけ、走っても10個しか取れなかったです（＞o＜）。
　観光は主に、博物館・資料館を中心に一之宮を２つと霊山神社の朱印を頂く旅でした。

何がメインか決めぬまま、関東地区の朱印集め一の宮巡り①鹿島神宮、②香取神宮
建武中興15社巡り、③小御門神社、④鎌倉宮を回りました。天候が良ければ福島の霊山神社まで足を伸ばそうかと思ったけど雪が酷くなりそうだったのこれは、断念。
その関わりではないけど、群馬の某MAROYAでとあるパーツの適合確認をしていました。
これが、難産で4時間程掛かりましたが、納得のいく仕上がりになりました。
　皆さんも気になったら、是非メール電話でお問い合わせをしてね！！
今なら先着で2000円引きになるかも。

　地道と高速でどれくらい燃費が変わるのかを確認するため、鳥取の道の駅「西いなば気楽里」までひと走り。行きは、R2-R29経由で、帰りは､鳥取道-中国道-神戸北道路経由で確認してみました。
走行条件は４DW/エコモード（エアコン節約、加速マイルド）で、制限速度+10でプラパイロット走行（以下メータ表示読み）

　行きは、走行距離185km、燃費26.5km/L、平均速度48km/h
　帰りは、走行距離179km、燃費22.2km/L、平均速度65km/h
やはり、混雑していない道で50～70Km/hで走行するのが燃費には良いみたいです。
　また、ハンドル支援は高速は非常に楽で良かったですが、片側1車線の道では、挙動が、自分の感性以上に強く制御されるのが、若干、好ましく無かったです。ハンドル支援は高速のみに留めるのが良さそうです。

（写真は最近、1200ｋｍ走って取れた廃ドラポイントのすべてです。上段は今回、下段は、9/19-20の四国に行った時のものです。）