狸猫@廃ドラ仙人のブログ一覧

今日で、２月も終わり、早い物で今年も6分の1が終了です。
とりあえず、100Vのコンセントを付けみましたが、コンセ
ントにフタが付いているので奥まで挿すことができません。
これは想定外でしたが、まぁ覗き込まない限り見えない所
のなので良しとしました。(おにぎりボックス助手席側)
コンバータ定格200Wの手持ち物をおにぎりボックス奥の
ｽﾍﾟｰｽに押し込んで、電源はバッ直で繋ぎ、エンジンオフ
で電源オフ仕様とし、切り忘防止の対策をしました。

　メーターの色を変えたので、マニュアルモードを多用して
　遊ぶようになりました。すると、シフトの＋－の方向が、
　使いにくいと感じたので方向を変えました。
　しかし、ＧＴシフターに4000円も出すのは勿体ないので
　そこは、貧乏人の狸猫のことシフトゲート裏のコネクター
　のコードを逆に接続し直して目的を達成しました。
　後は、 hiro015さんの教えて貰った方法でマークの書き換
　えをするだけです。　

狸猫号は、現在、センタ回りが半分ばらした状態です。
その関係で、工程表に記載した内容に内センター回りの内容
を毎日チビチビと室内にも持ち込み弄っています。
現在予定終了した弄りは、1-a、1-c、2-aですが、昨日は
2-b(エアコンパネルのLED一部変更）の弄りを行いました。
今回、変更したのはセンタのスイッチ3点と上下の横バーLED
をブルーからホワイトにしたことです。


　

メーター針の多色化が無事終了することが出来ました。
又、シフトモードの切替でも問題なく針色も変化する事を
確認しました。当面は、ブルー＆レッドの組合せで行きた
いと思いますが、色の組合せは計算上、７×７の４９通り
ですので色々試します。





　　　　　　　　参考　関連整備手帳　新たなる野望23:メーター針の多色化

　写真追加：グリーンバージョン

　先日来のフルカラーLEDのメーター内の組込までやっと漕ぎ着けました。
写真は、室内点灯試験なので、針以外は点灯してしていませんが、上からﾚｯﾄﾞ,ｸﾞﾘｰﾝ,ﾌﾞﾙｰの発光状態です。この他に混色であと、4色が可能となっています。
　後は、車内のLED用電源確保と、切り換え用スイッチの設置のみとなりました。
　おやじ師匠様、師匠のアイデアをこんな感じのイメージでパクリましたが、どんなもんでしょうか？