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-るい-の愛車 [スバル WRX S4]

整備手帳

作業日:2024年3月30日

オイルコントロールバルブ点検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
納車が済んだのでさっそく点検しました。
オイル漏れがしやすいエンジンです!と車購入時に説明を受けてました。
自分はSUBARU車は初心者です。納車までの間にS4とレヴォーグ乗りの諸先輩方のレビューを見てオイル漏れについて勉強しました。
参考にさせて頂いた多くの方々に感謝します!
2
初期型にあるオイルコントロールバルブのトラブルがある事を知りました。自分の車両は該当するA型です。最悪だと走行に影響が出てしまうトラブルと知り物凄い不安要素でした。
さっそくコネクターを外して点検。オイル漏れは確認されず、とてもドライな状況でした。
3
オイルコントロールバルブ側も漏れは確認されずドライな状況でした。
4箇所とも漏れは確認されず、物凄くホッとしました。
バルブの製造番号の刻印を見ても対策品の物のようですね。4箇所とも全体的に大きな汚れやオイル滲みは無いように見えました。
4
エンジンハーネスですが品番が付いたシールが貼ったままです。
新車の納車時を知らない自分としては判断がしにくいですが、ハーネス全体のキレイさや止めてある結束バンドのキレイさを見ると10年落ちの年式の物とは思えないです。
これは交換した物であると自分は判断したいと思います。
その為、コンピューター側のオイル滲みの点検はやめました。
5
納車までに急ぎで用意したオイルコントロールバルブの一式。当分の間は出番なさそうですね。
しかし、いつでも交換できるという大きな安心感があるので無駄な出費ではなかったと前向きに考えたいですね。
これで安心して乗れそうです!
あー良かった良かった!!

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